山东
记者 王瑞超 实习生 盛丹阳 通讯员刘卫超 尚晓茹
5月8日下午，随着最后一榀25米预制箱梁精准落位，中铁十局七公司濮新高速项目在全线率先完成主线桥梁架设任务，为实现年底通车任务目标奠定了坚实基础。
中铁十局七公司承建濮新高速项目土建工程线路全长27.75公里，包含大桥10座，中桥25座，小桥16座，按设计需预制不同类型空心板梁1270余片、不同类型箱梁680余片，制梁任务较为繁重；施工主线上跨G240国道，下穿日兰高速和在建鲁南高铁，周边车流量大，交通路况复杂，运架梁安全风险高。
项目部坚持精细化管理，科学统筹，挂图作战，倒排工期，加大奖惩力度，量化考核指标，层层压实责任，实现施工任务“日清月结”。为解决制架梁施工周期不同、部分距梁场较远主线桥梁等问题，项目优先硬化附近路基，建立临时存梁区，提前运输对应梁体，达到架梁条件立刻进行架设，减少运梁等待时间，并极大缓解了梁场储存压力。项目部在严控安全质量的前提下，全力推进施工生产，高峰期每日完成箱梁架设16片、空心板48片，实现制、运、架各流程高效运转，率先完成全部架梁任务。
濮阳至阳新高速公路菏泽段是山东省年内保通重点项目，位于菏泽市鄄城县、牡丹区、高新区和曹县境内，途经11个乡镇。项目建成后，将便捷连通山东西部、河南东部地区各城市，为山东省、河南省之间增加一条快速运输通道，有效提高区域内高速公路网络化水平。
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