广东
据中国国家铁路集团有限公司消息，4月份，国家铁路累计发送货物3.3亿吨，同比增加3018万吨，增长10.1%，单月货物发送量、日均装车数等多项指标均创历史新高，呈现强劲增长态势。（5月3日，央广网 ）
铁路货运素来是国家经济重要的“晴雨表”，受疫情影响，今年以来，各行各业都受到较大的影响，国家的交通运输物流体系更是首当其冲，许多企业物流供应链衔接困难，导致原材料产业链运输受阻。在这个关键的时候，铁路部门审时度势，充分运用疫情防控停开减开客车后释放的运输能力，深入开展货运增量攻坚战。4月份，大秦、唐包、瓦日、浩吉铁路货物发送量同比分别增长9.4%、26.2%、24%、49.5%。另外统筹用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要货运通道和六大繁忙干线，打满货运能力，千方百计增运上量，为保障物流畅通、促进产业链供应链稳定注入强劲的动力。
保障重点企业原材料、产成品运输，维护产业链供应链稳定，畅通国内大循环。对防疫、涉农、电煤等重点物资运输开辟绿色通道，加强途中运行盯控，做到应装尽装、快装快运。4月份，国家铁路发送化肥、农药、种子等涉农物资603万吨，同比增长47.6%。发挥南北大通道优势，协调提升装车效率、增加出车数，紧盯装车组织，做到均衡配空、机力与车流紧密衔接，一系列硬核的举措，充分发挥铁路主观能动性，确保各地区货运需求和民生的稳定具有重要作用，见证了铁路企业为民服务的真情。
加强中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际列车运输组织，发挥国际国内协调机制作用，强化国际铁路合作，优化国际联运组织方案，提升铁路口岸站过货能力，保障国际供应链产业链稳定畅通。4月份，西部陆海新通道班列发送6.3万标箱，同比增长19.6%；中老铁路发送进出口货物13.2万吨，环比增长10%。不仅如此，铁路部门将密切跟踪系统运行情况，广泛听取企业货主意见建议，及时与海关部门、代理企业、国外铁路公司有效联动，持续优化完善系统功能，构建高效便捷的国际物流大通道助，为国际联运铺就更加快捷的“黄金路”。
数据的背后，是铁路助力经济社会最直观的体现。不可否认，如今更加方便的铁路网络，极大的改善了中国的物流水平，为推动地方产业发展，协调区域资源配置，起着极其重要的意义。希望，铁路可以继续坚持以市场需求为导向，更好激发出服务疫情防控和经济发展大局潜力和活力。 （文丨李仕威、吴锦秋）
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