4月25日
中铁四局汉川西制梁场
首孔预制箱梁成功浇筑
标志着沪渝蓉高铁武宜段2标线上
工程正式启动
为确保首孔梁顺利浇筑，中铁四局汉川西制梁场按照沪渝蓉高铁“双标共建”和“精品、安全、绿色、创新、廉洁”建设要求，围绕开工标准化，试验室、拌和站信息化，钢筋棚工厂化，制梁与养护工艺智能化进行优化布局，高标准完成智慧梁场建设。
中铁四局汉川西制梁场场长 宁明阳：
整个箱梁长32.6米，宽12.6米，重900吨，需要连续浇筑6小时才能完成预制。预制完成后还将进行养护、张拉等工序，整个制梁工艺流程共24道。预计今年7月份进行箱梁架设，投入使用。
中铁四局汉川西制梁场统筹安排技术人员对预制箱梁工艺交流学习，对作业人员加强安全技术交底，全面盯控钢筋绑扎、模板拼装、混凝土强度等工序，历经6小时，顺利完成了首孔预制箱梁浇筑。
中铁四局汉川西制梁场场长 宁明阳：
首梁浇筑，标志着我标段线上工程正式启动，我们将按照沪渝蓉高铁“双标共建”要求，紧密筹划，以此次首梁仪式为契机，全面铺开全年箱梁预制生产任务，高标准完成智慧梁场建设，为荆楚大地建设世界一流的高速铁路贡献力量。
据了解
中铁四局汉川西制梁场
负责管段内610孔箱梁预制架设任务
平均1天能预制两孔箱梁
预计到2023年9月
完成全部箱梁预制任务
沪渝蓉高铁
是国家“八纵八横”高速铁路网中
“沿江通道”的关键区段
设计时速350公里每小时
建成后将极大便利沿线人民出行
进一步推动 经济带高质量发展
来源：汉川市融媒体中心
制作：包梦婷
出品：孝感日报
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