刚刚以 DBX707 及其最后一款 V12 动力 Vantage的形式展示了世界上最强大的豪华 SUV，阿斯顿马丁现在瞄准了一个更可持续的未来。这家英国品牌已经告诉我们，它不会允许其所有产品都完全由电力驱动，特别指出中置引擎超级跑车永远不会是全电动汽车，但仍有望推出全电动跑车。未来几年。现在，这家利基汽车制造商宣布了一款新的“Racing.Green”。该战略旨在加速阿斯顿马丁成为“世界领先的可持续超豪华汽车企业”的努力。
今天在地球日启动的新战略“将核心原则正式化，与联合国可持续发展目标保持一致”。因此，阿斯顿正在“在业务的各个方面设定大胆的新目标，重点是应对气候变化、创造更好的环境，以及建立一个更强大、更多元化和更具包容性的公司。”
这在阿斯顿马丁获得科学目标倡议 (SBTi) 成员中得到了部分证明，该倡议是一个全球机构，使各种企业能够根据气候科学设定减排目标。阿斯顿不再只是实施看似更环保的技术，现在将更有能力实现其到 2030 年其制造设施净零排放的目标，“与 2020 年基线相比，供应链排放减少 30%。 " 该奢侈品牌还计划到 2039 年实现整个供应链的净零排放。
同时，该品牌的首款插电式混合动力车——阿斯顿·马丁 Valhalla（参数丨图片）——预计将于 2024 年开始交付，而第一辆全电动汽车将于次年问世，“到 2026 年，所有新的阿斯顿·马丁产品线都将配备电动动力系统选项。” 阿斯顿继续说，它计划“到 2030 年将其 GT 跑车和 SUV 的整个核心产品组合完全电气化”。这告诉我们，包括 DBX 等车辆在内的批量销售商（相对而言）将全部实现电气化，但也表明独家、限量生产的产品仍可能仅使用内燃机生产，这支持了 Tobias 之前告诉我们的内容莫尔斯和阿斯顿马丁工程师。手指交叉。
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