最近几年“海洋安全”一直是全国上下关注的重点,我们国家要想继续发展,我们的民族要想实现伟大复兴,都得劈波斩浪,走向深蓝。今年的4月23日是中国海军的第73个生日,我们先祝人民海军生日快乐!
不过,我今天要讲的既不是海军历史,也不是海军装备,而是我们为什么要建设一支强大的海军?也就是我们的“海洋战略”。这个命题非常宏大,我先来给大家讲讲重点。
不知道大家是否有这样一种认知,那就是中国直到近代才开始注重海权,古代中国就是一个陆权国家。
这么说其实也没有错,我国古代的确是非常重视陆地边境的安全,毕竟千百年来北方都有一大票游牧民族虎视眈眈。
不过古代中国可没有完全轻视海洋权益,唐代和明代都建立了庞大的水师,郑和七下西洋的故事都知道吧,这就是明王朝重视海上商路的表现。
甚至我们熟知的闭关锁国时代,都并没有完全封锁海运,严格来讲应该是部分门户开放。因此古代中国与其说是一个完全的陆权国家,不如说是从一个陆权国家,慢慢发展成了海陆复合型国家,直到今天都是如此。
而中国近代史之所以给人留下如此屈辱的记忆,也并不是中国轻视海权,而是轻视海防,我们有繁忙的海上商路,却没有紧跟时代建立足够强大的海上武装力量。
清末有一个很著名的争论,就是左宗棠的塞防论和李鸿章的海防论,他们说的都有道理,即便到现在也是如此,中国是世界上地缘政治最复杂的国家,没有之一,我们周边强国林立,陆地防御和海洋防御缺一不可。
不过他俩争来争去,也没能改变什么,钱都被慈禧拿去修园子了,别说耗资巨大的海军,陆军装备都严重落后于时代。到最后不仅是我们的这些商路被西方列强抢了去,连国门都被他们的坚船利炮给轰开了,这就是国耻。
以上就是我们要建设强大海军的历史原因,没有航母、没有核潜艇、没有远洋舰队,我们可能连海岸线都守不住,我们的陆军会直面敌军舰队的强大炮火,我们的空军机场也会面临炮火打击,到那时我们会有打不完的仗,还谈什么走向深蓝、民族复兴?
所以建设强大的人民海军,不只是彰显新中国的强大国力,也是为了尽可能地将战火阻挡在国门之外。
再者,中国的地缘局势也决定了我们必须要好好开发海洋、利用海洋。总长3.2万公里的海岸线,有无数天然良港,从这里出发,中国的商品和人员可以走向日韩、澳洲、美洲和非洲。
向西与欧洲的商贸联系可以用铁路代替,但是与其他大洲,特别是与世界各大能源产地的联系,就只能向东用海运了,这是由成本和地理环境决定的。
于是,中国的商船再次活跃于世界四大洋上,马六甲海峡、红海、波斯湾等世界主要的商业和能源通道,每天都有中国商船一艘接一艘驶过。这一条条海上商路,就是构成“海上丝绸之路”的核心要素。
就以我们最熟知的马六甲海峡为例,这里的航线承担了中国石油进口量的80%,还有中国进出口总量的50%,如果此处发生战乱,或者有敌对势力干预,我们怎么保证自己的航线不被切断?答案只有一个,那就是派海军舰队前去护航,就像在亚丁湾一样。
中国现在的海洋战略,总结起来就是四个字:走向深蓝,但要想实现这四个字,需要的可不仅仅是一往无前的雄心和坚如磐石的意志,拥有足够强大的工业能力才是根本。
另外,不仅要能生产出够大够先进的商船,还要自行设计并建造出世界顶尖的军舰,同时得培养出足够多的新时代军人来驾驭这些钢铁巨兽,组成舰队,去保护我们的同胞、商路和利益。
总之,只有伟大的国家才有底气说出这四个字,并有能力践行这四个字,而中国,就是这样的国家!
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