中铁设计集团4月22日消息：近日，国铁集团工程鉴定中心在北京组织召开通苏嘉甬铁路初步设计预审会，本次受疫情影响，采用线上+线下相结合的方式进行评审。
国铁集团鉴定中心审查组、国铁集团发改部、上海局集团及所属苏州铁路指挥部、沪杭公司、江苏省发展改革委、江苏省交通运输厅、江苏省铁路办公室、江苏省铁路集团、苏州市相关部门及所辖区县、浙江省相关部门及所辖区县等单位莅临大会。中铁设计集团公司副总经理石山带队参会，项目组精心策划、周密安排，圆满完成此次初设预审工作。
通苏嘉甬铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“纵一”沿海通道重要组成部分。项目起自南通，经苏州、嘉兴终至宁波，线路全长310.027km。
集团公司承担江苏省张家港至省界段正线线路长度99.97km的设计任务，设计时速为350km/h，其中包含张家港、常熟西站、苏州北站及苏州南站等4座车站及新建苏州北动车所，总投资约450亿元。
会上，专家们详细审查了各专业设计方案。经专家分组讨论和内部研究，审查意见同意采用本次初步设计推荐线路方案，为本项目加快推进、下一步开展施工图设计和加快开工建设打下了坚实的基础。
▲通苏嘉甬铁路初步设计专家线下分组审查
目前，总体组正在加紧研究如通苏湖城际铁路与本线苏州地区内同步实施工程，以及如何加快推进如通苏湖城际前期工作。此轮严峻的疫情下初设预审会能够顺利召开，标志着通苏嘉甬铁路和如通苏湖城际铁路向前迈出了坚实的脚步！
下步，中铁设计将继续组织高水平的勘察设计骨干，以饱满的工作热情、严谨的工作态度，保质保量地积极推进后续的设计工作，为确保通苏嘉甬铁路的尽快开工建设继续努力！
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