见证！中国航空再次发出好消息！

中国自主研发的C919客机，从2018年开始，就有28个国家和几百个订单。

C929的消息，早在C919首飞的时候，就已经传出了，这是中国的下一代客机。

近日，中国航空又传来了一个好消息，那就是国产飞机又多了一名重要的成员。这架Cr929，是中俄合作研制的，重量达到了二百二十吨，可对标波音787。

该机型将使双飞公司与美国波音公司和欧洲的空客公司在民用大飞机市场上形成三足鼎立的局面。这架飞机的飞行距离达到12,000公里，引擎强大，被业内称为“真正的巨型飞机”。

cr929型干线客机，是一架货真价实的大型飞机，它的制造能力，就是世界上最先进的制造业之一。现在能够制造大型飞机的国家寥寥无几，而“前客机”则是指航程在3000多公里以上的国际航线上。或者在大城市间的班机，是一种在飞机的驾驶室里至少有两个通道，可以同时容纳300人和300名乘客。主干道。事实上，宽体飞机是一种可以长距离飞行，并且可以承载大量乘客的飞机。这类飞机在世界范围内有很大的竞争优势，目前只有少数几个外国公司可以制造。

如果中国能制造出大型客机，那么就说明，中国已经从一个制造业大国，变成了一个制造大国。一架中航飞机由数以百万计的部件构成，而这些部件又要求数以千计的供应商合作。大飞机研制、制造技术的突破，是中国制造业总体水平的提高。在其背后，数以千计的供货商必须紧跟时代步伐，不断提升自己的生产和研究能力。

大型飞机的制造能带来了巨大的利益，一架民用客机可以卖到上亿到十亿美金。建造一架大型客机，不仅能带来巨大的利润，还能让制造业保持领先地位。根据数据，大飞机的研制可以带来很大的经济效益，可以达到1:10的投入产出比例，大大超过了汽车业的1.3%。而且中国对空客飞机的需求量也很大，因此，不管从哪个方面来说，中俄的合作可以加快这类飞行器的研究进度。

目前首架cr929飞机已经在场开工，预计将在2023年实现首飞。这款飞机的规格要高于c919，将进一步填补国产民航客机领域的空白。中国总设计师陈迎春表示，认为这款飞机在国际市场将成为抢手货在联合研发大飞机方面，中俄两国都各有所长。俄罗斯拥有国家技术积累深厚的飞机设计单位，中国则有全球最完善的工业门类和生产体系。两国共同生产研发能降低风险和分摊量。本也体现了两个国家的务实合作关系，能进一步促进两个大国之间的友谊。未来cr929诞生后，中国每年将不用再从国外高价进口此类客机。国内航空市场通过国产c919，cr929客机基本能满足国内的民航客机运营需求。