【原创】疫情映衬下的物流企业社会责任建设

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作者 | 物流絮语

编辑 |物流絮语

图片来源 | 网络

近几天，京东自杀式物流援沪上了热搜，不仅是物流人，更是大众街谈巷议的话题，而京东这一举措折射出的内涵是什么？是企业文化，是企业的社会责任文化，本文就此谈几点看法，不妥之处，敬请指正。

一、物流竞争的下一个着力点是文化

物流，从传统管理走向现代管理，需要培育更具企业竞争力的企业文化，企业文化给企业注入生命活力，带来有形的和无形的、经济的和社会的双重效益，谁拥有文化优势，谁就拥有竞争优势。

企业文化，已成为企业的核心竞争力，是企业生生不息的源泉。美国IBM前总裁小沃森讲过：任何一个组织都必须具备一整套健全的信念，他所说的信念，其实就是企业文化。

物流企业更需要用文化建设来凝聚力量，塑造团队，赋能品牌，为什么呢？

从物流组织架构和工作场景来说，物流是劳动密集型行业，特别强调人的作用；其工作场景具有分散性，无论是高速公路的货车司机，大街小巷的快递小哥，工作的独立性都比较强，服务的好坏，靠自觉的成分占比大。

物流运行的全过程——前端（发货端）、中端（转运端）、末端（最后一公里），相对大工厂显然存在着管理难点，需要通过企业文化来激励、约束，提高凝聚力与责任心。

从竞争角度来说，物流头部企业市场份额越来越集中，集约化趋势明显，竞争已经进入一个更高的赛道，单纯靠价格战，不可能实现企业业绩持久的成长，物流企业竞争的下一个角力点，是品牌，或者说是文化。

从服务角度说，服务是物流企业的灵魂，特别是快递企业。企业间竞争必然取决于满足客户需求和升级客户体验，服务提高需要文化建设的牵引和激励，需要发挥企业精神的感染力。

物流服务组成可分为两个部分：一是服务能力，牵扯到的是硬件建设，如场站，仓储，车辆的智能化程度，服务时效和安全，与资金的投入正相关；另一部分是服务意识，是软件部分，是文化建设的部分，完全取决于人的服务行为、认知水平和思维心态。

总的来说，物流文化是指，经过长期的物流实践沉淀和积累，形成的能够反映物流特质的精神产品和物质产品。

每个物流企业的文化，必须要反映个体物流企业的特色、渗透自己企业的特质。充分挖掘物流个体企业背后的文化内涵，积极建设对员工自我身份的认同，重视价值观的传递，提升其使命感。

物流个性文化建设要讲凝聚性，要讲融合性，前者是企业文化的粘合剂，促使整个企业团结一致；后者是企业文化对职工的潜移默化作用。

总之，没有文化的物流就是落后的物流，物流企业加强企业文化建设就是为了进一步提升企业整体素质，保持企业持续稳定的发展，物流文化凝聚人心，激励斗志，赋能创新。

当然，企业文化建设不是一蹴而就的事，文化，作为共同价值观念，需要较长的时间和积极创造条件才能逐渐形成。物流企业正处在一个新的发展环境，企业文化的建设需要积极学习和引进新的知识和新的思想来丰富和发展物流企业文化内涵，促进物流企业现代化的发展。

二、社会责任在文化建设中的地位

物流联系千城百业、服务千家万户，是连接生产和消费的纽带，是产品和用户的桥梁，因此，物流文化建设重要，物流企业社会责任建设更重要。

企业是讲求效益的，然而效益与责任是企业这个硬币的两面，企业与责任紧密地结合，有作为的企业家，同时应该是有社会责任心的企业家。

外国专家说，企业最核心的社会责任就是“获利”，也就是努力用最有效率的方式来满足社会尚未满足的需求，同时还应该长期采取一些对本身有利，对整体社会也有益的行动。

UPS将“我们爱物流”作为企业的理念，一个“爱”字，形象又生动阐明了企业的主旨。这个爱，扩张开来，就是企业责任，社会责任。

中国物流界的一位专家说，中国的物流企业要有“双生命”，一个是经济生命，另一个是社会责任生命。“双生命”都要旺盛，中国的物流企业才能够真正健康可持续发展。

中国的物流文化与外国的不一样，具有东方文明的传承与沉淀。中华民族上下五千年的发展史，沉淀了很多宝贵的文化财产，传统的东方文明至今仍然影响着我们的物流领域，崇尚礼让为先、合作共赢等，都是我们东方文化的反映。

先天下之忧而忧，后天下之乐而乐的文化内涵在物流文化中也有反映，现代物流理念所倡导的供应链，就是全心全意为人民服务的思想最好的体现。

物流企业首要的责任是履行好经济责任，为社会创造效益，其次是要承担法律责任和道德伦理责任，以及包括慈善公益在内的企业社会责任，最理想的是能够有机地践行社会责任与经济责任相交融。

企业社会责任涵盖的范围非常广泛，有多重维度的表现。更应探讨的是，如何能让这种对社会有益的行为，与企业的核心业务或服务对象产生更多的关联性，即以公益慈善为主题的企业社会责任践行，如何与企业业务有更紧密的联系。

物流企业文化建设要紧紧围绕企业的生产经营活动来进行，同时要有时代特色，把企业文化构建与时代的精神融为一体，树立正确的价值取向，价值标准。

一个物流企业选择什么样的价值标准作为企业文化的基础，是塑造物流企业文化的首要问题。不错，物流企业强调狼性文化，强调敢拼敢斗精神，其实，责任文化更重要，对物流员工是如此，对物流企业更是如此。

物流企业的文化建设要有利它之心，这是物流文化建设的核心，也是物流社会责任建设的内涵。社会责任文化建设，要提升对自我身份的认可，即对所从事这份事业、这份职业的价值认可。

社会物流，特别是电商快递物流已成为民生产业，物流企业的社会责任感赢得了社会对物流人的尊重。大街小巷中的快递物流小哥，是美好生活的传递者，社会对职业的尊重和认同更能带来快递物流人的积极性、幸福感、使命感。国庆游行的队伍中有快递小哥的身影，一年一度的国家两会里有快递小哥的发言，五一劳动模范里有快递小哥的笑脸。

企业责任文化往往是一个企业的灵魂、价值观取向和精神支柱，企业文化应随着内外环境条件的变化不断发展和完善，通过文化建设感染人、塑造人，强化快递物流从业人员使命感和责任感，在成就企业事业的同时成就自己，同时也要成就社会。

外国人说：“能力越大、责任越大”，中国先贤说，“穷则独善其身，达则兼济天下”，物流头部企业的社会责任更为重要，一个企业规模越大、人员越多、营业额越高，那么这个企业所需要承担的社会责任也就越重。

一年一度的快递物流企业自身社会责任报告发布，就是一个好办法。中通快递发布的年度企业社会责任报告，全面总结和阐述了中通快递过去一年践行企业社会责任的积极成果；顺丰、圆通等快递企业发布的企业年度社会责任报告充分体现出快递企业对客户安全负责、对企业负责、对社会负责的精神。

物流企业发展壮大后不忘履行社会责任、积极回馈社会，希望通过责任文化建设，在更广的维度上积极发挥自己企业正面影响力。

三、抗疫是责任建设成功与否的试金石

说起物流企业的社会责任，其实都在做，不仅是捐款捐物，还有许多是根据物流业务特质设计出来的公益活动，环保活动。比如菜鸟裹裹App提供捐赠上门揽收、全程走向可追溯等服务；再比如，推出“农品上行”计划，帮助地域性品牌扩大在全国的影响力和知名度，帮助农户增收致富，各物流快递企业都有不同的实践。

然而，长期反复的新冠疫情，则是检验企业社会责任文化建设的成功与否的试金石。

2020 年初，新冠疫情席卷全国，凝聚各物流生态力量，全力支援防疫物资运输，发挥了保民生的底盘作用，以畅通的寄递渠道将生活用品送达千家万户。

近期，上海疫情的大幅反弹，则进一步检验了物流快递企业的社会责任感。上海抗疫已经走到关键时刻。菜鸟的自营车队刚刚组建不久，是菜鸟核心的优质物流资源，全部被抽调参与上海抗疫，直接被拉上了“前线”，可谓是精锐尽出、全力以赴。

4月11日集结至今，这支队伍开辟了南京-上海/嘉兴-上海2条跨省应急线路，进行24小时不间断的物资运输，每天可以向上海投送数百吨各类物资。

上海此轮疫情暴发以来，顺丰依托自身强大的运力底盘，始终奔走在抗疫最前线。顺丰扛起上海保供物资中转任务，采用甩挂接驳转运至市内各处。顺丰华东无人机基地组建无人机突击队，助力上海疫情防控。30余架无人机参与物资配送、空中巡查喊话、消毒消杀等，累计飞行超500小时。

京东“自杀式”物流支援上海的消息传出，再一次刷屏。一共有14批次一线快递小哥，通过循环的形式实现上海每天的物流运输保障。三千多名逆行者，是京东从全国各地抽调而来的快递小哥，他们坐着高铁等交通工具奔赴上海，去疫情中心完成自己的使命。

对于京东的服务，虽然有抱怨，随着更多人了解到物流运输中的切实困难，更多人意识到京东的勇气与担当，更理解了京东物流“逆行”的难度。

在上海，还有邮政、圆通等企业积极发挥各自优势，全力以赴助力城市物资的保供工作。多家电商、物流公司均已上线智能快递车配送物资，覆盖多个区域。

疫情之下，撑起保障蓝天的不仅是京东，菜鸟，顺丰等企业，而是一个物流快递电商群体。每到关键时刻，都敢于站在最前面做出承诺，付出行动，这对于企业而言更体现了其在选择之下的使命与担当。

快递小哥说，跟医护人员相比我们不算什么，我们只是几个送快递的，尽力为大家配送生活物资。然而，却是不可或缺的抗疫一环，践行着物流企业的社会责任，承担着重要的使命。

结语：货通全国，兼济天下，才是真正的物流人要领悟的岗位精神和企业文化。以全方位的实际行动承担和履行社会责任，探索未来更广阔的发展空间，是物流人必走之路。

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