B-58盗贼轰炸机，曾屡破世界纪录，但在短期服役后便退役！

据了解，美空军是从最初的陆军航空演变而来，借助二战期间的作战实践而最终实现独立，并迅速完成了蜕变。直到1947年，美空军才正式成立。

在冷战初期，美军曾尝试使用超音速战略核轰炸机来进行防御。为了争夺这个项目，波音公司和康威尔公司展开激烈竞争，而后者的 Mx-1964方案则最终脱颖而出，这就是全球首款超音速轰炸机--B-58盗贼轰炸机。据了解，这种轰炸机以J79发动机为动力系统，拥有2马赫的最快时速，最大飞行高度超过1.9万米，这是绝大多数轰炸机或战机所没法比的。

据悉，B-58长度为29米，拥有17.3米的翼展尺寸，拥有2800公里的最远航程，其创新程度达到美国空军的巅峰。在1956年，B-58轰炸机当着三千多名观众的面完成了首飞任务，成为全球首款速度达到两马赫的轰炸机。

在外形上看，B-58凸显无尾三角翼结构特征，采用了诸如F-102等隐形机翼结构。由于采用了铝合金等材质打造的机翼，B-58轰炸机能够在不增加燃油量的情况下实现更大的起飞承载力。据悉，其以石墨等复合材料来打造机身，用钛金属的铆钉来提升安全性，用玻璃纤维来减少机翼热量。

从操作模式上看，该机可以在人工和自动两种模式间自由切换。为确保飞行员安全，研发者为其设计了一个十分特别的逃生舱。当发生危险时，飞行员能够在逃生舱的协助下进行有效弹射。为干扰对方雷达，设计方在该轰炸机上安装了alq-16干扰发生器等特殊设备，用于迷惑对手！

此外，其拥有十分现代化的导航和轰炸等系统，从而为驾驶员提供关键信息。在武器方面，B-58可以选择搭载核弹或常规炸弹，但这是以牺牲机翼燃料箱为代价的。

从服役至今，该轰炸机打破了多项世界纪录，不过由于技术先进，也致使其存在着大量危险。据有关方面统计，美军共损坏了26架B-58轰炸机，其中相当一部分是由于大意操作所导致的。虽然该轰炸机被予以退役，但这让美军方经受着巨大心理折磨，毕竟在其身上花费了大量的真金白银。不过考虑到较大的坠机率，B-58的退役成为必然。

虽然如此，许多人还是对这款轰炸机情有独钟。总之它的出现，是美军应对苏联挑战的重要技术成果，是那个时代的精品之作。