转眼间2022第一季度即将结束，很多新势力车企都公布了2021年整年财报。
在此之中，重新排位的三强蔚小理无疑是最受关注的，尤其是首摘新势力销冠的小鹏汽车。
据公布的小鹏汽车财报显示，小鹏汽车2021年总营收209.9亿元，同比暴涨259.1%；全年毛利率12.5%，同比增长7.9%；研发投入全年达41.1亿。2021年总交付量9.8万辆，同比暴涨263%。
其中，在电话会议上，小鹏汽车CEO何小鹏表示：中长期目标毛利率为25%。
何小鹏之所以敢把中长期毛利率由12.5%提升至25%，是得益于指导价为23.99-42.99万元的P7车型，在过去2021年累计交付6.1万辆，同比增长302%。P7较高的指导价和暴涨销量是其毛利率的保障。此外，年内第三季度还会交付全新旗舰SUV—G9，该车型定位更高端，且采用800V高压平台等众多黑科技，相信会再一步提升毛利率。
而从今年第一季度预估3.4万辆的交付量来看，其中P7还是销量主力军，所以展望2022年全年小鹏汽车营收都将十分可观。再且，何小鹏在财报会上透露，在智能辅助驾驶方面，XPILOT3.5的核心功能——城市NGP的研发进展顺利。在获得相关主管部门的审批后，小鹏汽车计划于2022年二季度末在首批城市推出城市NGP。
可以看到，何小鹏制定的25%毛利率目标，从小鹏过去销量和未来产品更新，想要实现该目标还是有所看头的。而笔者更想看到的是，未来一年里小鹏是否还能守住新势力三强一哥的头衔。
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