南方日报讯（记者/陈晓通讯员/关悦）3月22日，在广州海关所属广州车站海关的监管下，粤港澳大湾区首列“广州大朗—二连浩特—蒙古乌兰巴托”班列从广州大朗国际货运物流堆场启程。该趟班列装载着摩托车、液晶电视机、交互智能平板、家具等货物，预计12天后抵达目的地乌兰巴托。
首列中蒙班列承运货物共82标箱、重566吨、价值约1439万元人民币，其中50多个标箱的货物为广州本地生产的摩托车。“蒙古国地广人稀，摩托车市场需求十分强烈。通过这条新的中欧班列线路，我们更能保障在疫情下快速交货。”广州大运摩托车有限公司市场部相关负责人说。
当前，中欧班列铁路货运作为海运、空运之外连接亚欧大陆的第三种国际货物运输方式，在稳定国际供应链产业链、助力国际抗疫合作中发挥关键作用。今年以来，粤港澳大湾区企业凭借中欧班列开行越来越密的强劲势头，不断加强与“一带一路”沿线国家的贸易往来。
负责监管此次班列的广州海关，目前已出台多项举措推动中欧班列高质量发展。比如，实施出口转关“无纸申报+自动核放”，实现货物“随到随报、即审即放”；实时掌握中欧班列货物发运计划，指导企业利用“舱单归并”、全国通关一体化等措施快速通关。
据广州海关统计，目前该关监管的中欧班列线路共9条，其中7条出口、2条进口，贸易国别辐射西欧、东欧和中亚等30个国家和地区。今年前2月，广州中欧班列（大朗）开行出口班列21列，发运2100标箱，货重11279吨，同比均增长3成以上。
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