东航客机广西失联都已用上了“坠毁”来形容 可见凶多吉少

运营商财经 康钊/文

3月21日下午，针对“网传东方航空航班MU5735失联”，2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。此事后果极其严重。

官方已经使用了“坠毁”这样的字眼，可见结果惨不忍睹，已经没有悬念了。

现场已经有人到达了，当地已经有人近距离靠近失事飞机残骸，并拍摄了照片和视频，从中可看到，当时飞机发生了起火，数公里外可看到白色浓烟！

有参与现场救援的村干部告诉媒体，发生事故的飞机已经完全解体，他在现场未看到遇难者遗体。

据现场村民描述，飞机坠毁引发了山火，将现场附近的竹子、木头都被烧毁了，消防员赶到现场后将大部分山火已经扑灭。

飞机上座位数162个，据称载有133人，原本是从昆明飞往广州，但广州白云机场一直未等到该飞机飞来。

飞机机型为波音737-800客机，中国人上次遇到的巨大空难是韩亚航空214航班事故。2013年7月6日，韩亚航空214号班机，在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火。该班机由上海起飞，机上乘客和机组人员共307人，其中乘客291人，包括141名中国公民。

此次事件中，共有2名中国学生在本次空难中遇难。据目击者称，该航班执飞的波音777-200型客机（最初降落正常，后机尾着地，一些飞机部件脱落，飞机偏离跑道，起火燃烧。听证会上，飞行员被指过度依赖自动驾驶，被认为是导致空难发生的重要因素。

听证会显示，坠机航班的机长李江国有丰富的波音747驾驶经验，但转飞波音777时间很短。李江国向NTSB透露，当时机场的降落引导系统没有工作，他需要靠目视来控制飞机降落，并觉得“很紧张，很困难”。

但大多数民航客机失事是飞机本身的问题，尤其是波音飞机是近些年全球飞机出事的主力。

（责任编辑：韩丽）

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