改款3个月就换代，红旗H5在合理清库存？

早前一组红旗H6的谍照传的沸沸扬扬，一度让大家以为红旗H9（参数丨图片）的经典造型终于要下放到其它车型身上了。但没想到的是，被大家叫做“小号H9”的红旗H6没来，反倒迎来了红旗H5的换代。让人难以置信甚至不可思议的是，连红旗H5也用上了“库里南”前脸。倒不是说比较偏向“性价比”定位的红旗H5不配用这个造型，而是说它才在去年11月完成了略带减配嫌疑的一次改款。这才不过几个月就发布了全新换代的新车，还将在年内上市。这样全程不通气的情况下，还把2020款车型直接停产。在已经购买2022款H5车主的眼中，不就是妥妥的让人家清库存吗？

新一代红旗H5和红旗H6一样都定位于中型车，从红旗H6的设计草稿上来看，它和H5一样都会用上大家喜闻乐见的“劳斯莱斯”前脸。对比才上市不久的2022款红旗H5，二者确实差距很大，至少在消费者眼中这就是两款完全不同的车了。而且在配件上，停产的老款H5和2022款H5都可能面临未来不好维修的问题。

即使它确实变得更加商务，不可否认的是新一代红旗H5变的更好看了。同时什么魅夜黑二代、红旗红、量子银灰这种车身配色又给人一种强烈的矛盾感，毕竟这种比较热烈的颜色更讨年轻消费者喜欢。商务感+激进配色，显得定位有些奇怪了。

内饰部分的风格是以年轻化为主，竖向中控大屏配上全液晶仪表，这个设计思路又很接近奔驰C级。对比现款在售红旗H5那套悬浮式中控屏幕，高低自现，也难怪购买现款车型的消费者不满。与此同时，车身尺寸也有了进一步提升。新一代红旗H5的长度、宽度乃至轴距都有了不算小的调整。轴距是直接从2875mm拉长到了2920mm，二者的空间表现也会有很大差距。

另外动力也从原本的1.5T和1.8T两套总成变成了1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种。其中1.5T发动机还是原本的版本，而2.0T发动机的最大输出功率为165kW，参数上是比目前的1.8T要更加强劲，只是调校上如何就不能确定了。

外观、内饰、尺寸以及动力全方位升级，新一代红旗H5的价格自然会比在售的H5更高。对此一些网络媒体猜测，预计价格区间为18-26万元。也就是说，起步价要比现款贵上近3万元。实际上对于消费者而言，是选择更贵更好看的新款，或者是选择更优惠的现款，都是出于个人意愿自主选择的，也没有人会对此产生情绪。

但是红旗H5是刚刚经过了改款，任谁也没想到会这么快迎来换代。你也不能说它是刻意掩盖新车即将换代的消息，但它确实是以相当快的速度进行了申报。在这之前，多数消息都还是在宣扬红旗H6这款车型。这对购买了1.8T车型的消费者来说损失尤为严重，再加一点人家都可以换新款了。像这样尴尬的处境下，或许只有新款红旗H5更贵一点，才不会让“老车主”有怨言了吧。