起点锂电大数据注意到，近期，比亚迪又在锂电材料领域“下功夫”，新投资一家铜箔材料企业。截至本周收盘，比亚迪市值为7215亿，报价247.84元/股。
企查查资料显示，2月23日，江西铜博科技有限公司（简称：江西铜博）发生工商变更，新增比亚迪为股东，持股3.5%。
江西铜博成立于成立于2016年，注册资本1.99亿元人民币，专业从事研发、生产、销售4.5μm—6μm超薄电子级铜箔。据悉，该公司在江西同行中率先实现了6μm锂电铜箔的量产；2020年又率先开发出4.5μm锂电铜箔，达到国内行业领先水平，现已可量产。发展至今已经收获了包括宁德时代、比亚迪、万向123及蜂巢能源等在内的电池企业客户。
2021年江西铜博年产值达17.13亿元，利润2.3亿元，等二期项目完全投产后，年产值预计达60亿元。据江西铜博董事长李衔洋表示，2023年公司将力争实现IPO。
据起点锂电大数据了解，现阶段，各锂电铜箔企业基本处于满负荷生产状态，企业订单基本饱满，产品价格上涨叠加供需紧张延续。最新数据显示，电池级铜箔均价已超11万元/吨。相关内部人员对起点锂电大数据透露，基本产能都已经安排，订单排到明年，加上新增产能释放周期在1-2年，因此铜箔市场会保持紧俏。
我们统计，今年以来就有多个企业加码铜箔产能，其中不乏头部锂电铜箔企业。
2月15日，正威国际集团总投资200亿元锂电铜箔项目落户福建福州，主要建设5-20万吨锂电铜箔生产线。
2月11日，龙电华鑫3条铜箔生产线开工，可年产3万吨4-8微米高性能超薄铜箔材料，总投资达到100亿元。
2月14日，西安泰金高强极薄铜箔产业化项目开工，总投资2.7亿元，建设项目生产线10条，投资各类设备85台套，可实现配套铜箔阳极5000套的产能。
2月8日，嘉元科技募资56亿元与宁德时代建设合资公司，规划建设年产10万吨高性能铜箔项目。
1月20日，华友集团华创新材料有限公司年产10万吨锂电铜箔生产项目签约南昌，总投资100亿元，将于今年4月开工，计划2023年4月建成试投产。
1月16日，诺德股份公告拟在湖北省黄石市投资建设10万吨铜箔材料新生产基地，项目注册资本为35亿元。
仅以上项目，今年在锂电铜箔的加码就已近500亿元。
实际上除了锂电铜箔，其他电池材料也是持续紧缺的情况。比如碳酸锂，最新数据显示，仅一月时间，工业级碳酸锂市场综合报价涨至41万-47万元/吨，电池级碳酸锂市场综合报价涨至45万-49万元/吨。
而作为国内第二大电池生产商的比亚迪，目前还加大弗迪电池的产能，因此在材料领域的布局也远不止于此。
锂资源领域，去年1月27日，比亚迪成立格尔木比亚迪锂电材料有限公司布局矿产资源开采；4月13日，比亚迪供应链向融捷股份采购价值3亿元锂盐；今年比亚迪与盐湖股份合作成立盐湖比亚迪公司,目前比亚迪主导在做相关提锂技术中试。
磷酸铁锂领域，比亚迪拥有自己的产能，并且战略投资了湖南裕能，而后在2021年向丰元股份下放采购订单，丰元股份在去年第三季度供应给比亚迪的产品占公司同期磷酸铁锂销量的一半；去年10月，再与四川路桥及川能动力合资开发磷酸铁锂项目。
锂电铝箔领域，去年4月26日，比亚迪与国轩高科、亿纬锂能、华北铝业等共同投资成立新材料科技公司：华北铝业新材料科技有限公司，专注高性能动力电池铝箔、新能源动力电池外壳用铝合金带材生产、销售等。
电解液领域，2021年7月与延安必康子公司签署《长期合作协议》，合计采购六氟磷酸锂产品近5000吨；与天际股份子公司合作，采购六氟磷酸锂产品至少7000吨以上；向多氟多采购不低于6460吨的六氟磷酸锂产品。此外，比亚迪控股企业华盛锂电正在冲刺IPO，上市后产能也会加速释放。
锂电设备方面，杭可科技与今天国际都从比亚迪方获得订单。
总 结
目前来看，比亚迪布局了新能源整个产业链，业务实现全面开花。新能源汽车销量国内第一，并向海外市场蔓延；动力电池业务稳步扩产，久位国内第二，弗迪系电池先后落下基地；锂电材料领域，从上游锂资源到锂电材料均有布局和自产能力；另外半导体业务也成功过会，估值300亿。
预计随着2022年新能源汽车渗透率的不断提高，比亚迪的业务发展将会再上一个台阶。
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