现在跑网约车，用什么车最合适，能赚到钱？
最近，我们用车指南公众号车友群里经常有相关的讨论（想加群的车友可在公众号主页回复“加群”），很多车友的答案都是纯电车。那么，买一辆纯电车跑到底成本多少，能赚多少，这笔账该怎么算呢？
各位车友，大家好！欢迎收看用车指南，我是扳手哥。不少车友都有换买电车的计划，但又担心买完后悔，今天我们就来看看两位司机算的账，给大家做个参考。
先来听听一位在广州跑了3年的网约车司机的算法。
14万辆纯电车，跑到报废，能赚多少？
以营运跑50万公里来算，快车算上空跑，毛收入1.8元每公里，总收入为90万元。
以跑6年来算，车辆落地算14万元，电费算每百公里12元共6万元，保养费5000元，换胎维修费等算1万元，保险费算4万元，换电池费用4万元，停车费每月300元共2.16万元，违章费用每年600元共3600元，总成本即32.02万元。
利润为90-32.02＝57.98万元，每年约为9.66万元，每月约为8000元。
要注意，司机是以在一线城市广州的跑车经验来算的。
然后，再来看一下广东的三线城市茂名一位网约车司机师傅的算法。
同样以6年营运计算，车辆成本算13万元，营运险48000元，电费72000元，司机总工资288000元（4000元每月），总成本共计538000元。
每年全勤出车，538000÷6÷36≈246元，这就要求司机每天起码跑到246元的流水，才能保证有4000元的工资收入。
根据我们用车指南公众号车友的反馈，多数城市司机每小时的平均流水在30元上下，也就是说，每天出车起码八九个小时。而 这个算法，省去了许多的成本，司机实际要付出更多的时间才能跑到。
用电车跑网约车，想挣钱也不容易。今后，司机还面临着电费上涨的可能、交通事故的意外情况、双证违规被平台封禁等等风险。
算完你还想跑吗？特别是年轻人，千万别拿自己的青春来全职跑网约车，真的不值得。
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