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作为一种高效换热元件 ,螺旋翅片管已被广泛应用于动力、冶金.化工等行业中。其实验研究已从不同角度展开,取得了一定的成绩。但是有关螺旋翅片管传热的分析计算却远不能满足生产设计的需要。其原因主要是螺旋翅片管几何形状相对比较复杂、几何尺寸特殊给翅片管外的流场及温度场测定与计算带来一定的困难。本文引入区域平均表面传热系数的概念对螺旋翅片管进行了实验研究和分析计算 ,并在此基础上进行了螺旋翅片管传热的数值研究。作者关于自然对流条件下的数值解与实验结果符合较好。
(1)通过实验及数值计算可以发现，管翅式换热器低温省煤器采用翅片高度为70 mm×70 mm的单H型和双H型翅片管的阻力特性呈现相同趋势的变化,其阻力系数变化均匀、稳定。管翅式换热器采用管翅式换热器双H型翅片管可提高生产效率，是一种比除尘器入口孔板阻力系数还要均匀稳定的阻力元件。
(2)管翅式换热器从传热效果看,70 mm×70 mm 比 95 mm×89 mm的管翅式换热器H型翅片管传热系数提高近40%,是更为高效的传热结构。
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