2月14日，小编从相关渠道获悉，青岛市地铁8号线支线工程环境影响报告书20220208-公示稿正式发布，根据公示文件显示，该版本为2022年2月8日最新版（此前公示的为征求意见版）。
根据青岛市轨道交通线网布局，8号线支线的建设增加了青岛市轨道交通网对西 部地区的覆盖，与8号线共同构成了胶州组团与东岸城区中心、北岸城区交流的快速 轨道交通骨干线路。
其中，8号线贯通临空经济区与东岸城区、北岸城区，8号线支线贯通胶州中心城区与东岸城区、北岸城区，8号线支线扩大了8号线对胶州组团的覆盖，缩短了胶州组团与东岸城区中心、北岸城区的时空距离，促进胶州组团快速融青引领胶州迅速发展。
青岛地铁8号线支线将于8号线/10号线/12号线换乘
本工程东起既有8号线大涧站(本工程接轨站,土建设施已由既有8号线同步实 施完成)，西至胶州火车站。线路途径青岛市城阳区和胶州市，串联红岛经济区、胶州 少海新城和胶州市主城区,主要沿正阳西路、规划营旧路、云泰路、扬州东路和杭州路敷设。
线路全长204km,均为地下线,共设车站12座,其中设换乘站4座,分别在大涧站与8号线换乘,在站前大道站与规划12号线换乘,在福州南路站及兰州西路站与规划10号线换乘。
本线在云泰路与海尔大道交口东北象限设置云溪河车辆段一座。新建云溪河主变电所1座（位于云溪河车辆段内，电磁影响单独履行环评手续，本报告不含），利用河套主变电所1座，控制中心共用青岛地铁大厦控制中心。工程采用标准6辆编组B型车，车辆最高运行速度为120km/h。全天运营18小时，与8号线贯通运营。
此次文件显示：本工程线路长度20.4km，较近期建设规划线路长度延长1.6km，增设车站2座，以隧道形式穿越大沽河河套段土壤保持生态保护红线和大沽河湿地（规划），生态保护红线和湿地区域内无任何地面工程，不会对生态功能造成弱化，对于土地利用、生物多样性和生态廊道的连通性不产生明显影响。
监理工期安排：
施工期阶段监理60个月
计划开工时间2022年3月31日，
计划完工时间2026年10月31日
计划竣工时2027年3月31日
线路图：少海北部片区：
另外，8号线支线的施工图也曝出来了：
兰州西路
少海北站：
日前，从相关渠道获悉，青岛市地铁8号线支线工程土建监理资格预审公告，这是继此前施工招标之后，8号线支线的又一个工程招标，这也意味着项目距离开工更进一步。
站前大道站：
青岛地铁8号线支线噪音声环境敏感目标
8号线支线12做车站位置，线路走向
一、大涧站
二、大沽河博物馆站：
三、少海北站
四、太湖路站
五、站前大道站
六、海尔大道站
七、温州路站
八、福州南路站
九、广州路站
十、泸州路站
十一、兰州西路站
十一、胶州火车站
途径胶州的8号线支线
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