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相信住在城南的小伙伴们，对这条以破烂“闻名”的双华路一定不会陌生。没错，就是那条常年处于坑洼状态、连接双流至华阳的东西向城市道路。
网上一搜，就是关于双华路的各种吐槽，让人忍不住感叹，“双华路！你行不行？”
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双华路因建设年代久远，加之沿线车流量较大，现早已不堪重负，双华路改造“迫在眉睫”。
▲破烂不堪的双华路（图据华阳那些事儿）
就在去年8月份，大家期盼许久的双华路改造终于传来了好消息。双华路改造（华府大道至航枢大道段）工程正式进入勘察设计招标阶段，意味着双华路改造终于迈出了关键实质性的一步。
▲双华路改造启动勘察设计招标
根据招标公告显示，双华路改造工程东起华府大道，西至航枢大道，全长6.7公里。道路等级为城市主干路，双向六车道，设计时速60公里/小时，道路红线宽度40m。
但因双华路华府大道至江安河桥段在此前新建的警校路下穿隧道项目中已进行统一改造，故此次实际改造路段将以双华路江安河桥为终点。
然而2021年已悄然逝去，大家心心期盼的双华路改造还是未见任何动静，这无疑给关心此路段改造的市民们无情的泼了一盆冷水。
那么，到底是什么原因导致双华路改造迟迟不能到来呢？
▲双华路改造路段
近日，双流区空港发展集团回复网友咨询双华路改造项目问题时表示尚未形成有效方案——
据悉，双华路改造项目为2021年储备项目，截止到目前，尚未下达年度计划。因该项目涉及众多涉密管线及输气、铁路等产权部门，需落实迁改管线方案后形成最终规划编制方案。目前，岩土勘察工作也暂未启动。
双华路改造项目长城路-双黄路北延线段规划与现状道路宽度、线性不一致，且跨成昆铁路桥不满足规划宽度，规划编制方案目前正在研究中。
跨成昆铁路桥宽度与规划宽度不一致，拟新增跨成昆铁路慢行系统桥，具体方案目前正在待成都铁路局审批。
另外，大家关心的双华路下穿双流机场二跑道项目。目前，双华路下穿隧道线性方案已经区规委会审定，但因本项目规模较大，建设风险及工程建设费用极高，目前空港发展集团尚未收到启动计划。
由此可见，双华路改造项目恐怕还需多等些时日了。
另外，关于双华路附近的地铁规划同样备受关注，有不少网友在相关平台上留言询问：“该片区人流量如此之大，究竟有没有规划地铁，以方便市民出行？”
对此，双流区相关部门在人民网留言板回复表示，“地铁14号线沿双华路敷设，在双华路与空港四路交汇处附近设光电大道站。启动建设时间由成都市轨道集团确定。目前线路方案尚未最终确定，后期可能将根据城市发展建设需要进一步优化完善。”
不得不说，双华路无论是地铁规划还是改造升级，都可谓是“举步维艰”！
由此可见，双华路想要彻底“改头换面”，恐怕还得等上一段时间。不过就目前来看，该项目政府部门还是在积极的推进当中。
下一步，空港发展集团将按照区委、区政府的统筹安排，在前期手续完善后庚即推动项目建设。
希望双华路改造能“冲破万难”，早日到来……
— The End —
综合来源：成都实事、华阳那些事、双流发布、空港发展集团
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