二战前绝大多数轻型坦克的祖先，英国维克斯6吨坦克

维克斯6吨坦克，Vickers 6坦克，是英国在1928年设计的一种轻型坦克，因为早期悬挂设计的问题没有被英国陆军采购，但它的设计方案被多个国家购买，其中著名的有苏联的T-26和英国的7TP。

载具设计：

维克斯6吨坦克的车体由铆接钢板制成，前部和大部分炮塔上方厚 1 英寸，后部厚约3 ⁄ 4英寸，拥有大概85马力左右的Armstrong Siddeley发动，最高时速大于35公里每小时。车组3人，重达7.3吨，长4.88米，宽2.41米，高2.16米。

特殊设计悬挂：

维克斯6吨的悬挂使用两个两组轴，两个轴之间通过两个板簧链接，当一组向上运动时候，迫使另外一组向相反的方向移动，这在当时被认为是一种新颖的设计。虽然依然无法和后来美国设计的Christie悬挂相媲美，但在当时已经是超越绝大多数坦克了。

两个版本，双联机炮和单炮塔：

维克斯6 A型有两个炮塔，装了两挺维克斯机枪。维克斯6 B型有一个单人炮塔，安装一挺机枪和一门短管47毫米OQF 3-pdr火炮。随着战争的进展，其中B型被验证是一种优秀的设计，A型被淘汰。

苏联引进：

苏联采购了维克斯 6的全套设计，并且将其改装成著名的T-26侦察坦克，车体采用了焊接结构，并最终在车体和炮塔上安装了倾斜装甲。

苏芬战争：

除了苏联，芬兰也采购了很多维克斯6的坦克，在Honkaniemi战役中，芬兰人使用维克斯坦克对抗苏联的装甲部队。在当时可用的13 辆芬兰维克斯 6 吨坦克中，只有 6 辆处于战斗状态并能够参加对苏联防线的进攻。其中一辆坦克被苏联的战壕所阻碍。其余五辆继续前行，但被数十辆苏军坦克包围，只有一辆撤了回来。

后续记载：

维克斯 6的底盘被改装成了很多工程车辆，比如 架桥机，喷火坦克甚至是无线电遥控坦克。战后很多维克斯 6都在各个国家服役，最晚的服役记录是在芬兰1959年作为训练坦克。聚集在中国也采购了使用 20 辆维克斯 6 吨坦克。它们于 1937 年参加了淞沪会战，没有后续记录。

笔者评价：Vickers 6坦克的悬挂设计在那个时代是大胆而且可靠的，英国作为坦克的发明国家， 虽然没有提供足够强力的主战坦克在二战，但是其设计能力和工业能力还是很强的。