1月10日，D843次“复兴号”动车组从西昌西站驶出，经过4小时21分运行抵达昆明站，这标志着成都昆明铁路扩能工程冕宁至米易段正式开通运营，西昌正式迈入“动车时代”。
西昌西站位于西昌太和镇九龙村，海拔1500米，站房建筑面积1.5万平方米，站场规模为4台10线，为三层框架结构高架站。站房设计理念为“海上生明月，琼楼瞻玉兔”，抽象邛海月升造型，形式新颖，整个建筑造型、结构、功能一气呵成。
作为成昆复线重要组成部分，西昌西站的建设至关重要，为实现节点目标，自年初正式开工建设以来，项目施工方中建五局总承包公司面对工期紧、任务重、难度大，川西高原天气恶劣，以及施工场地受限等情况，项目团队攻坚克难、积极组织充足劳动力资源，历时8个月完成了项目建设，为顺利实现通车节点提供了保障。
据中建五局工程部相关负责人介绍，西昌西站候车大厅设置了8个闸机口，共有2014个候车座椅、580个茶几，其中有84个爱心专座，设置于两侧通道检票口。此外，大厅设置了军人候车区、重点旅客候车区、母婴室，并配备服务台、无障碍电梯、餐饮区、商超区、饮水区、抽烟室等，满足旅客不同的候车需求。
西昌西站作为凉山州最大的高铁站房，是凉山州脱贫保稳的重点建设项目，站房可容纳客流量2000人，将成为西昌最大的人气导入口，加速西昌高起点建设“百平方公里、百万人口”的“双百”现代化大城市发展路径。实现西昌从“邛海时代”到“安宁河时代”的跨越。（记者 张明海）
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