高尔夫在国内连年销量下滑，为何口碑不太好，仅仅是因为缺芯吗？

大众高尔夫（参数丨图片）在欧洲属于神一样的存在，而到了国内，国人好像并不看好高尔夫，以至于在国内大众高尔夫连续五年销量下滑，究竟是怎么一回事呢？

大众高尔夫有全球车型的美誉，怎么说呢：高尔夫如果改名了就叫迈腾、加高底盘了就叫途观、拍扁了就是尚酷、拉长了就叫帕萨特、缩短了就是大众POLO。在欧洲销量很高，宛如神一样的存在，有数据表示：在2020年中有28.5万辆高尔夫在欧洲出售，轻松拿下二厢车的全球销冠，但到了国内，高尔夫的销量就大幅下跌了。从2017年~2021年，高尔夫销量依次为15.273万辆、13.3275万辆、10.6655万辆、9.3653万辆、5.8240万辆。不难看出，高尔夫的销量逐年下滑。

高尔夫的价格高，车子小还是两厢车，和高尔夫相比，大多数人会选择购买国产车，毕竟高尔夫小，容量不大，全家人出行坐不下。国产车近些年在国内比较吃香，不仅个头大，配置高，选择性大，国人不仅仅限制于选择高尔夫这一款车型。高尔夫的尾门是手动关闭的，作为价格不菲的两厢车，辅助配置中自适应巡航都没有，当下年轻人最关注的360度全景影像也没有，可以说是很不让人看好了。虽然近些年“缺芯”问题对各大车企的销量有所影响，但国内高尔夫销量下滑绝不是因为“缺芯”。高尔夫在欧洲销量高的原因主要在于，它小巧轻便，可以做代步车使用。而中国就不一样了，国人讲究的是实用，买一辆高尔夫还不如去买SUV来的实在。

高尔夫卖的不好的原因还有一点就是中国的高尔夫和欧洲的高尔夫就是两种车，一个是全铝车身、一个是铁车身，发动机到我国后都是删减版的，悬挂也是有铸铁和全铝之分，在欧洲保养期限是国内的2到3倍，而且价格差不多。一汽和上汽相似的车型太多了，而且大部分是紧凑型，在国内很少有消费者喜欢两厢车，说实话还是市场变了，不管有些所谓的懂车的人怎么嘲笑国人买车只喜欢大，但这就是市场的趋势。空间后备箱都不占优势的两厢车并不适合中国国情，不仅仅是高尔夫，骐达这些销量也很差。另外，在这个价位的国产品牌也越来越多，同样甚至更便宜的价格，买个空间更大配置更高质量差不了多少的国产suv不好吗？