哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了！欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我就是玉树临风，英俊潇洒，事故车都不敢见我的靓仔，我是一枚修过车的二手车检测师，更是一枚事故车劝退师，闲话不多说步入正题。
大家知道二手车行业有哪些黑话和术语吗？作为一个普通人，假如你的微信朋友圈有几个车商的话，你会发现他们发的二手车信息经常有一些行话和黑话，什么美女一手车，原版原漆，这两个还好懂！遇到什么小前嘴一套，龙门架，茶水费，背户车，这就让人眉头一皱，似懂非懂了！
想要开口问明白吧，又担心被车商看出来自己是个小白，气势上就输了，后面任人宰割！不开口问吧，又怕理解错了，吃个哑巴亏！别说普通人了，就连阅车无数的靓仔，有的时候也听不懂两个车商在说什么，你只能去猜。其实大部分话都能懂，就是一些暗语和专业术语，不是业内人士很难理解清楚。
就靓仔知道的而言，车商有这么一个话术：朋友车放我这里代卖，也说寄卖，大家需要防范一下。这句话的意思就是，车有问题，你买了跟我没关系！别找我！要找就去找我朋友。靓仔可以跟大家分享一个真实案例，就是上面这台别克君越（参数丨图片），车商开始就用朋友寄卖这样的话术介绍了车况，说没有事故水泡和调表，车况很整。
不过现在买二手车不比以前，大家都懂得找懂车的朋友或者请第三方验车来帮忙做鉴定，这次的客户大哥也不例外，请了靓仔来把关。冬天很冷，又是室外作业，咱们就抓紧时间干活儿吧！
车型年款：2016款 20T 豪华型
出厂时间：2017-01
表显里程：62866KM
厂商指导：25.98万
车行报价：12.68万
车龄不到五年，外观的成色还行，有七成新吧！前保险杠有拆装更换，通过固定螺丝和边角安装工艺就能看出来，还有的车型能看到前杠的制造日期，根据日期也可以判断有没有更换。
好在里面的水箱框架和前防撞梁没事，螺丝没动过，部件本身也没有变形扭曲。这里提一下，我们所说的水箱框架就是车上口中的龙门架，前嘴一套就是车头部分，包括前保险杠、大灯、雾灯、中网、水箱框架、防撞钢梁、水箱、冷凝器等部件，换了前嘴一套，一般没伤到大梁以及发动机。
车头没什么问题，但车屁股被追尾了，后围板变形修复，尾灯框架也是同样的情况，修复的部位都已经生锈了。需要讲明的是，后围板属于车体框架结构的一部分，而车体框架变形就达到了一般事故车的认定标准，虽然变形程度对车辆安全的影响有限，但是二手车价格肯定要便宜一些了。
发动机倒是没什么问题，运转工况也比较平稳，1.5T的机头，动力数据家用来说够了，不过在2.0T面前，始终感觉低人一等，不论是马力还是价钱。而且美系车的干式双离合变速箱，后期故障率会多一点儿。
内饰完全对得起它的价位，在我们国内，通用旗下的品牌，凯迪拉克定位最高，别克其次，雪佛兰最低，近几年通用全系都采取了以价换量的销售政策，降维竞争，用高一级或者高半级的车来和对手比拼，配置高，用料足，性价比高，还是有一定的市场占有率。
不过，这辆车的内饰发现了不正常的情况，一打开车门就亲身体会到了，有味儿！什么味儿？霉味。迅速从地板开始检查，座椅螺丝生锈，地毯下面有水渍泥沙痕迹。
转向管柱有水痕和白碱，手指一摸，白白的！
后备箱也有一层泥沙。
点烟器、安全带卡扣和仪表台没有生锈和泥沙痕迹，综合以上，靓仔判断车内有进水，只是水位不高，没有达到泡水车的认定标准。同样影响的是二手车价格。
还有一个意料之中的情况，调表！不需要用诊断仪读取0BD电脑，也不需要通过发动机工作时间算数字，更不用观察车辆部件磨损来分析判断，小白都能看明白！维保记录上清清楚楚的，19年6月就已经行驶了近10万公里了，又过了两年多，里程表怎么才6万公里多一点呢？
- 下一步应该看底盘，靓仔觉得先给客户大哥说一说车况吧，如果不能寄接受的话，就不用耽误时间了！毕竟大家都是成年人，各自的时间都不够用。
不出预料，客户大哥不高兴了！追尾，进水，调表，这样的车况也叫很整？把我当冤种了？不管不顾的冲过去找车商理论去了，靓仔没有跟过去，不知道他们具体说了些什么，但是靓仔心里隐隐觉得不妙，今天不会走不成了吧？
没两分钟，车商出来了，气势汹汹的走到靓仔跟前，指着鼻子破口大骂，说靓仔把他的生意给搅黄了，靓仔据理力争，自己的车不知道啥情况吗？还说是帮朋友代卖，要是朋友的车，你会动这么大肝火？客户大哥也帮着靓仔说车商骗人撒谎。结果就是双方不欢而散，底盘没看成。
事后跟大哥分析了价格，这车报价12.68万，略低于市场行情，但又在正常区间，给人的感觉就是它要便宜一点儿，可以看看试试，车况好的话就划算了！但是二手车不存在物美价廉的规律，车况好，价格就贵；车况不好，价格就便宜，一车一况一价，才是二手车的真理。
通过这个案例，以后遇到车商说朋友代卖或者车主寄卖，可要留个心眼了！好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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