2021年12月28日下午，随着一个写有“深圳港小漠国际物流港开港第一箱”的蓝色集装箱正式落地，深汕特别合作区小漠国际物流港码头礼炮响起，汽笛长鸣，标志着深汕特别合作区深圳港小漠国际物流港正式开港运营，该区港口经济发展迈上新台阶，也为汕尾海事42个月的安全守护画上圆满的句号。
据悉，深汕特别合作区作为大湾区核心城市向东拓展辐射的重要支点和带动粤东地区发展新的增长极，对承接深圳产业转移、带动海陆丰革命老区的发展有着极大作用，小漠国际物流港作为深圳港区“一体三翼”中东翼核心增长的重要组成部分，潜力巨大，对打造粤港澳大湾区东部门户港口、对接服务国家“双循环”和交通强国战略有积极意义，因项目周期长、标准高，企业降成本需求强烈，同时受常态化疫情防控影响，给汕尾海事水上安全监管带来新挑战。
面对严峻挑战，汕尾海事局高度重视，积极与深圳市交通运输主管单位、施工单位和相关港航企业沟通协调，全面对接“深汕模式”，将支持服务小漠国际物流港建设列为该局党史学习教育“我为群众办实事”实践活动重要项目，针对新成立深汕海巡执法大队基础薄弱和疫情防控、安全监管任务加重两难局面，采取“零接触监管、一站式服务、五联工作机制”为顺利开港倾注海事力量：大力推广“互联网+监管”远程核查，运用海事之手、海事之眼、智慧监管平台等信息化手段开展“零接触”检查，进一步强化监管效能；针对项目基础空白、时间紧、任务重的状况，提供一站式服务，水工许可实现100%网上办理，审批时间缩减37.5%，有效降低企业时间成本；针对施工水域商渔船碰撞风险大，且建设期寒潮大风、台风等恶劣天气多发的状况，运用联合会商、联合宣教、联合通报、联合执法、海上搜救联动“五联机制”进一步防范商渔船碰撞，在实船靠泊试验、重载试验、门机调试阶段全程护航。
据悉，整个施工期间汕尾海事共出动执法人员1512人次，开展现场巡航检查970余次，保障建材运输和航道疏浚船舶进出港172航次，建材运输376488吨，历时42个月，坚持不懈，成功保障小漠国际物流港泊位交工验收和开港仪式水上安全，实现该水工项目海事监管零事故、零伤亡、零污染的“三零”丰硕成果。
【记者】彭骏 南小渭
【通讯员】余禹鞭 张伟
【作者】 彭骏；南小渭
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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