2014年或许对于你来说，已经没有太多记忆了，但是对于越野人来说，却是难以忘记、激动万分的一年。
那个曾经合资车型国内纵横的年代，国产品牌似乎没有出头之地。直到2014年11月，寒冬之中孕育出一簇火光，携带着希望照亮前行之路。作为中国SUV领导者，哈弗打破市场格局，推出首款全地形七座SUV——哈弗H9（参数丨图片）。
越野天花板的诞生也成就了一支不凡的车队
哈弗突破了汽车行业中国制造的天花板，在一众合资车中“杀出一条血路”。
当年，以二十万出头的售价，降低了人们参与硬派越野的门槛，凭借强悍的越野性能和亲民的售价，一经面世，就广受关注。让硬派越野成为普通人也能够消费的生活方式，极致的质价比成为H9和合资车型扳手腕的底气。
也是在这时，轰九大队全国总队长老酒，凭借着对越野的疯狂，为让更多人爱上越野，他积极组织号召下，越来越多的H9车主聚在了一起，成就了如今中国单一车型规模最大车友会！
他们来自社会的各行各业，包括央企国企中高管、事业单位公务员等，在社会中具有相当的影响力与号召力。因为一辆车的诞生，将大家凝聚在一起，成为了彼此紧紧守护的“家人”。
挑战合资的勇气来源于诚意
在挑战合资的道路上，哈弗H9拿出了满满的诚意，也终在硬派越野市场获得一席之地，8年累计收获了十万车主。
诚意来自于哈弗H9的2.0T+8AT动力总成系统，224马力、385牛·米的参数，配合一直很优秀的8AT变速箱，整套动力表现澎湃十足。在越野配置上，哈弗H9是目前40万以内唯一搭载三把差速锁的车型，CCO低速越野巡航、TAB坦克掉头等越野神器也全部安排到位，丝毫没有迟疑。
硬件上狂野，软件也要细致入微。哈弗H9拥有L2级智能驾驶辅助系统、全速段ACC自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动（带行人识别功能）、车道保持辅助、交通标志识别、开门预警等配置，让它在保持狂野的同时，更有一个聪明的“大脑”。
正因为如此舍得“用料”，轰九大队的人气也在不断的攀升，其中不乏有长城汽车“元老级”用户，有先后买过多辆哈弗SUV的忠实“铁粉”，更有对哈弗产品开发提出过优秀建议的“技术大拿”……
可见，哈弗H9车型的成功，不仅来自于越来越庞大的国货消费群体，还取决于日益强大的民族自信心。哈弗H9也正以不可抵挡的后浪之势，推动整个硬派越野市场朝着更加积极健康的方向发展。
结语：
哈弗H9是那个站在刀尖上跳舞的勇士，是哈弗布局在“昂贵”市场上的排头兵，并用实际行动博得了肉眼可见的飞速成长。
因此，我们应当拥有前行的梦，与梦同行，像哈弗H9一样，不断的自我鞭策。传奇故事还在继续，请不要走开，让我们一起进入今年的轰九年会现场，感受这群志同道合之人的快乐盛宴...
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
