前些年斯柯达依靠大众的品牌力获得了一定的热度，表现旗下车型的销量和认可度能够达到主流系列，其中斯柯达轿车和SUV车型纷纷换代和改款，但是近几年的表现并不是很理想，很多年轻人对于斯柯达车型并不是很了解，而斯柯达旗下比较具有代表性的中型SUV柯迪亚克，也已经退至14.9万，车型匹配了2.0T涡轮增压发动机，中高配版本提供了4驱系统，整体的产品力和竞争力比较足，毕竟有着大众的血统，整体的可靠性和稳定性还是很强的，为啥无人问津？
斯柯达柯迪亚克
在国内市场二手车市场和新车市场是照相呼应的，二手车市场车型的反应能够直接影响到新车市场的销量和认可度，当下在国内市场大众主品牌系列车型保值率有所下滑，大众途观L作为斯柯达柯迪亚克的兄弟车型，整体的保值率表现中规中矩，这也导致斯柯达柯迪亚克的保值率一落千丈，直接影响到车型的新车销量和热度。
当下年轻一代消费者对于车型的品牌力和品牌度要求比较高，斯柯达柯迪亚克作为20万级别的SUV车型，竞争对手非常多，不仅有自家兄弟车型大众系列，本田，丰田，日产同级别车型也非常齐全，所以斯柯达柯迪亚克的竞争力不足。
近几年别克昂科威作为豪华中型SUV价格水平下降的比较多，已经位居15万级别，在目前国内市场同价格水平和同级别SUV车型当中位居前列，斯柯达柯迪亚克也受到了别克昂科威的影响。
总结:当下大众系列子品牌不断的在发展和进化，斯柯达旗下车型也在改款和换代，而斯柯达柯迪亚克整体的表现竞争力不足，很难获得年轻人的青睐和认可。
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