说起铃木，已经算是淡出大众视野很久了，但在多年前，铃木的各个车型是十分的能打：拉人还能拉货的昌河铃木北斗星（参数丨图片）、改装还能下赛道的雨燕、兼具玩泥巴属性的超级维特拉等等。但经过长时间不变革的销售政策，让铃木不得不在2018年解除与长安汽车的合约，退出了中国市场。
不过近日，我们从工信部相关渠道了解到，铃木启悦的换标车型——铃耀启悦曝光了申报图，铃耀是长安铃木的更名版，因为长安与铃木的合作协议其实是2022年才截止，所以长安现在依旧可以售卖铃木的车型。这也意味着这台车还并没有完全被长安舍弃。
我们可以看到，这台车相对于铃木启悦，几乎没有进行任何的变化和重新设计，唯一的改动就是这个车标换成了欧尚。这一套设计语言在当下已经太过时了，几乎不用猜测，在新车售卖之后极少会有消费者买单。不过从另一个角度考虑，因为这台车代号CAS161引擎的前一代产品正是铃木引以为傲的1.6L小排量发动机M16A，当时是搭载在铃木SX4等车型上的，因质量可靠稳定受到好评，新车的发动机减小了马力，可能会更加稳定。所以这台车也有可能被用作出租车车型，毕竟皮实耐用，铃木启悦之前也有不少出租车型订单。
做戏做全套，这台车也提供了Pro版本的选装套件，正是18款铃木启悦上的造型，进气格栅变得更大更战斗，虽然这个透镜大灯在2021年堪称一秒出戏，但起码不再像2015年左右的产品了。
从曝光车型的长宽高来看，4545*1730*1745，轴距2650，与铃木启悦保持一致，发动机也与其一致，只是下调了马力，变速箱和其他配置还有待说明。
总结
铃耀启悦继承了铃木启悦的几乎各项指标，而且是老款没有更新的产品，这台车我认为也会正常售卖，不过市场销量并不是长安想看的，出租车这类订单应该才是主要考量范围。不管怎么说，这也算是铃木在中国市场一次变相的复活了。
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