牧马人失去的“江湖地位”，Jeep角斗士能找补回来吗？

随着长城汽车坦克300（参数丨图片）的供不应求、坦克500上市即爆红，我们把聚光灯拉回到越野车的“鼻祖”Jeep品牌，Jeep大切诺基已经好久没有了“消息”，Jeep牧马人的江湖地位现在也仅剩下“精神支柱”了，这里说的倒不是车的问题，而是销量行不行和受不受得到消费者的认可。就在坦克系列如火如荼时，Jeep角斗士将于明年第一季度末就会和国内消费者正式见面了，但是限量500台，注定只能为一部分“玩家”所拥有了。

外观上：Jeep角斗士可以简单看作是Jeep牧马人的皮卡版车型，角斗士延续着牧马人身上的硬派气质和复古造型，有了货厢之后，就更标新立异了。前脸来看，角斗士和牧马人几乎一模一样，对于标志性的七孔格栅、圆形大灯、粗壮的熏黑前杠，大家都比较熟悉，这里就不再赘述了。

接着来看Jeep角斗士的侧面，有了货厢后，整体看起来更加方正了，货厢的高度和车头的高度保持一致，没有提供龙门架和高盖，把“想象力”和“决定权”留给今后的车主，这点做法不错。角斗士的车顶处还装上车顶行李架以及YAKIMA车顶框，比牧马人“光秃秃”的车顶要实用性更强还更美观不少。

Jeep角斗士车尾部分，有了货厢之后，失去了牧马人上的备胎“小书包”设计，但是货厢的空间十分规整，尺寸为1240*1140*460mm，原厂还对货厢内部喷涂了防划漆，方便日常使用，储物能力有了“质”的飞跃。

Jeep角斗士的内饰部分和Jeep牧马人保持一致，还是熟悉的味道，大量的实体按键和要么方正，要么圆形的大屏、出风口等组合在一起，硬派的气质是出来了，但是用料上较多的黑色硬性材质，还是显得比较“质朴”。

动力方面，Jeep角斗士在海外市场提供3.6L V6汽油发动机和3.0L V6柴油发动机两套动力可选，目前看到的这款角斗士先行版，使用的是3.6L汽油发动机，最大功率为285马力，峰值扭矩为353牛·米，传动方面为8速自动变速箱，明年正式上市后，出于排放政策和成本的考虑，可能会使用上和牧马人相同的2.0T＋8AT的动力组合，最大马力266匹，最大扭矩400牛·米。

等到Jeep角斗士明年正式上市，公布价格后，凭借着皮卡车型的独特身份，超高的颜值，较强的越野性能，突出的实用性，角斗士在越野圈里应该能够引发出不小的动静，但是毕竟限量500台，加上纯进口车的身份，价格肯定不会“亲民”，在Jeep牧马人的售价上再多出十到二十万可能性比较大，注定只会被一小部分“玩家”所拥有。虽然只能被小部分人所拥有，但是像进口福特Bronco和进口Jeep角斗士这样的车通过纯进口的方式引进到国内来，不仅满足了小部分消费者追求个性的需求，还对于我们的越野车文化和汽车市场都有一定的促进作用。