11月19日，长城正式在广州车展发布了自己旗下最新的车型坦克500（参数丨图片），其售价为33.5万至39.5万。坦克500一共提供三个配置，分别是商务版、运动版和定制版，所有版本都能选择5座或者7座。同时，坦克500提供了一个定制版叫做黑武士版，一共只发售500台，售价为36.5万。
尺寸方面，坦克500的长宽高分别为4878毫米、1934毫米、1905毫米，如果选择备胎外挂的版本则车长变为5070毫米。这个身躯已经完全满足中大型SUV的定义，同时在尺寸方面已经全面超越了丰田普拉多和三菱帕杰罗。最值得注意的一点是，坦克500提供5座可选，由此一来后排和尾箱空间就变得非常可观。如果没有硬性7座需求，这里推荐5座车型。
外观方面，坦克500提供4个颜色可选分别是昆仑金、帕米尔银、珠峰白和墨石黑。坦克500的前脸非常具有辨识度，其巨大的进气格栅造型搭配1905毫米的车高显得非常壮硕魁梧，有一种美式大卡车车头的感觉；而车身的线条也非常粗犷，轮眉与车轮之间的高度差又显得坦克500格外的大气磅礴，不过侧身侧面有一种哈弗H9的感觉，特别是尾窗部分显得没有太多想象力。不过坦克500的设计总体来说非常符合人们对越野车的定义，豪华之余还有一种粗犷的美，非常好看。
动力方面，坦克500装备长城最新研发的3.0升涡轮增压发动机，最大功率260千瓦，峰值扭矩为500牛米，并且在发动机1000转时就可以爆发出340牛米的扭矩。从参数上看这个发动机确实很厉害，如此低转就能输出差不多70%的扭力，在行业中也是屈指可数的存在。传动系统同样是长城自己研发的9AT，在动力和传动相互配合的情况下，坦克500的百公里加速时间仅需7.3秒，同时WLTC的综合油耗仅为10.79升。
配置方面，坦克500搭载了最新一代智能四驱系统，集分时四驱和智能四驱优势于一体。根据路况可实现每秒20次的扭矩修正。在每小时80km的速度下可以自由控制四驱模式，可以在智能四驱、高速两驱、高速四驱之间自动切换；高速四驱模式和低速四驱模式采用机械锁止机构，低速可实现2.64倍的扭矩放大，如此一来就能在城市和户外越野之间随时切换，更加智能便捷。全地形系统已升级到最新一代，由电脑控制可以在雪地、泥地、沙地、标准、运动、经济模式之间自动切换，如此一来便可以将越野的门槛进一步降低，同时坦克500还配备了蠕行模式、涉水模式，厂家宣传有一个“专家模式”算是尚未公布的黑科技。
总体来说，坦克500再一次刷新了国产硬派SUV的上限，并且由于进口车型的匮乏以及合资品牌的“不作为”，坦克500一下子就成了这个级别唯一的选择。目前已经有身边的朋友下单了，看来大家对越野车的接受度还是很高的。
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