冬天已来，来场“秋波”。
秋波，是秋天的菠菜？不！是女博士的航空情~~怀！她们风华正茂，才识过人，心中装着航空人的星辰大海，为了让星光更加灿烂，她们凝聚活力，奋进力量，万丈豪情，尽显英姿！
“斜杠青年”：高晓颖
在中航西飞有一位女博士，在大飞机上玩材料，在果壳上写科普，她用“斜杠青年”形容自己。
这位在浙江大学求学九年、其间在港科大和新加坡国立交流研究的女博士，摇身一变成为国家空天安全铸剑的工程师。
高晓颖在科研、科普、摄影领域切换自如，以扎实理论和实践功底为航空事业做出贡献，她就职于中航西飞制造工程部，为飞机的生产制造和研发提供工艺保障和技术支持。
8篇高影响因子sci论文、两篇专利、三项重大科研项目、百余篇高点击量科普文章、十几个国家游历史，这一张张截然不同的“名片”，无缝衔接在了这个女孩身上，为她认识这个多元世界和追求真理提供了多个认知角度。
治愈时光：刘艳梅
航空工业沈飞有这样一位女博士，她是总冶金师、技术专家、学会理事，也是女儿、妻子、妈妈。
2010年，刘艳梅获得哈工大博士学位，而后10余年间肩负总师重任。她主持冶金系统技术研究、技术管理、技术应用等工作，开展技术攻关、突破多项关键技术，并达到国际先进水平。培养冶金技术人才，搭建队伍，为冶金技术的发展做出了突出贡献。
她是一个工作与生活兼顾、坚强与温柔并举的女博士，以下是她忙碌充实的一天。
7:30～8:00：查看公文，落实相关任务。
8:00～8:30：早例会落实重大事情实施。
8:30～9:00 : 汇报方案及后续思路。
9:00～10:00：进行迎审，汇总素材。
10:00～12:00：完善“技术人才发展规划”。
13:00～14:30：研讨技改生产线规划方案。
14:30～15:30：参加技术交流会。
15:30～17:00：去生产现场。
17:00～19:00：审查申报材料。
19:00～19:30：制定明天重点工作计划。
19:30～20:30：审核某专项工作的材料。
追求极致：刘艳
刘艳是航空工业沈阳所高级工程师，每月加班都在100个小时以上，她却说很多同事也是如此。飞机不是一个人或者几个人设计的，需大家共同攻关。
刘艳从2016年进入沈阳所工作，在中国航空装备设计第一线，从一名初出茅庐的博士成长为骨干。
最初从事飞机气动布局设计，刘艳在桌前一坐就是十几个小时，甚至怀孕期间也经常保持这种工作状态。有同事调侃，等孩子出生，肯定直接会做飞机设计了。
设计研制未来最先进的战机，每天与枯燥的数字模型打交道是工作常态。几十个方案迭代计算，刘艳的计算平台数据容量多达70多T。
“理念是设计的灵魂，后期方案的取舍和权衡，与设计理念息息相关。”在总设计师系统领导下，刘艳带领团队高效完成了多种新型布局选型设计研究，探索出一条特色新型飞机布局研究之路，为未来型号发展提供了重要技术支撑。
排故专家：杜娟
杜娟是航空工业成飞失效分析专业主任工艺师。失效分析的每一个新故障，都会激起团队浓厚的兴趣，解决问题才是王道。
某次，外场紧急返回一件局部断裂的单向活门，她在带领团队分析过程中，总是一次次冒出新的线索......
断裂活门附近存在发散的白色斑点，是喷漆时冲击力造成的故障吗？喷漆实验验证排除；那又或是铆接时应力过大导致非对称安装造成的故障吗？铆接实验验证排除；那可能是服役过程中气动力过大造成的故障吗？计算仿真排除。
一次次实验验证，一次次推倒重来，从裂纹的蛛丝马迹推演断裂的动态过程，结果发现该位置装配时工人受空间限制，踩踏挡板变形引起活门断裂。
“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”，事后杜娟总结：增加关键节点检查可有效预防再失效。
这场“秋波”的四位女博士，用航空事业点亮生活，站在热爱的世界闪闪发光。航空工业还有很多杰出女性，她们砥砺前行，传递女性魅力，以强军梦托起中国梦。
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