别再崇洋媚外买进口卡车了，老司机：这些国产卡车已赶超进口车

在广大卡友选车这件事儿上，是买国产还是买进口？是高端还是入门级？一直是困扰部分卡友的难题。尤其是运输市场中拥有煤炭、绿通、快递等十多种细分市场，结合行业现状再具体到各个运输场景又该怎么选择？

在套路君看来，不懂行的买国产大牌重卡，半懂行的选择进口品牌，那么真正懂行的都选啥呢？显然卡友在选购新车时一定要货比三家，毕竟现阶段整个行业并不太乐观，而且在商用车国六排放标准正式实施的今天，在后期用车养车上的成本也不断高走，所以选择一辆适合自己的才是最好。

多数卡友在进军运输行业时，对于行业也不太了解，只知道部分国产卡车，甚至有些卡友刚入行都不知道有进口品牌，所以多数卡友更不会选择，国产品牌成为其不二之选。

在众多国产品牌中你真的选对了？真的适合你所在的运输领域？在国产品牌中，解放、东风等都是卡友争相选择的车型。因为这些车型在国内比较受欢迎，而且也有着很大的用户群体，所以很多卡友都觉得选择这样的一线产品应该没有什么问题。

如果你是刚入行的卡友，直接选择一线品牌或许就中招了，首先这些大品牌的重卡一般都较二线品牌贵出十万八万，本身就是选择贷款买的车，所以自身的压力也比较大。

另外，正是因为选择这些大品牌的车型，所以在售后过程中难以更好更快的为卡友服务，而相比小品牌（如三一、大运、江淮）等车型，这些品牌的车辆保有量相对小一些，一定程度能更好的为卡友服务。

而半懂行的卡友或许已经在行业摸爬滚打几年，手头比较宽裕的同时对国产品牌卡车已经都有一定了解，所以很多卡友都有想法尝试进口车，但是进口车相比国产车真的香？答案显然是否定的，虽然进口卡车在技术上要比国内领先了几十年，但是随着国内车企的不断赶超，现在部分国内高端品牌的车型整体技术已经完全可以比肩进口车型了。

有物流公司老板曾对套路君表示，我们做物流运输已经有很多年头了，之前一直用国内一线高端车型（东风天龙旗舰、解放、重汽），也在前两年尝试过进口品牌，但是通过我们实际测试后，发现进口车与国内高端车型整体差距并不是特别大，尤其是我们关注的油耗上，二者的差距几乎可以忽略不计，何况进口车相比国产车在价格上贵出很多，另外在售后、零部件上也难以与国内品牌相提并论，所以从去年开始，我们采购车辆时并没有选择进口品牌。

那么真正懂行的卡友都选择什么车型？其实更多还是要按照自己的使用场景和运输强度来综合考虑，真正适合自己的才是最佳的选择。如果你是刚入行的卡友，小品牌或许就是不错的选择，首先车辆的配置差距不大，一般的运输拉货都可以轻松拿下，另外也不用担负过大的贷款压力，另外针对行业方面进行细分的话，例如对于一些快递、绿通等时效性极高的细分行业，如果预算足够选择高端车型当然是不错的选择。毕竟车辆在可靠性、燃油经济性、舒适性、安全性等方面整体都比较均衡。

你是从事什么行业？你对选择这件事儿上有哪些自己的经验？我们评论区间。