上有萨姆-6，下有“石勒喀河”，以色列空军当年如何突出重围？

第四次中东战争爆发后，以色列空军很快发现，他们的战斗机，不管是F-4E“鬼怪”还是幻影-3，都无法冲突埃及军队的防空网。装备有米格-21和米格-23的埃及空军不值一提，但新型的萨姆-6防空系统，再加上大量的老式萨姆-2和萨姆-3，构建了一套严密的防空网，以色列战斗机在这堵铜墙铁壁面前被碰得头破血流，甚至影响了出动率。

既然中高空不行，那以色列空军就改变策略，使出了其拿手的低空高速突防战术，但结果同样很不乐观：埃及军队装备了大量从苏联购买的萨姆-7便携式防空导弹和ZSU-23-4“石勒喀河”自行高射炮，更别说其他型号的中小口径高射炮，以色列战斗机在低空遇到了更加严密的火网，损失惨重。

最终，还是美国帮了以色列大忙，“大鸟”侦察卫星了发现了埃及军队在大苦湖地区的一个缝隙，沙龙率领一支装备有缴获苏式坦克和装甲车的特别分队成功通过这个缝隙，进入埃及军队后方，随即分散成两辆坦克或一辆坦克两辆装甲车的分队，扫荡了沿途的埃及军队防空阵地，为以色列空军成功打开了一条空中通道。

再加上源源不断到来的美国军援，大批美国空军的F-4E“鬼怪”仅仅是刷去了机徽，还留着机身序列号就被送到了以色列，以色列最终转危为安，迫使埃及和叙利亚停战，并在战争结束后，在美国的支持下，与埃及签署了《戴维营协议》，归还了西奈半岛和苏伊士运河，实现了以色列和埃及的和平。

但以色列也没有忘记萨姆-6和“石勒喀河”带来的恐惧，在一系列间谍行动和针对性研究之后，很快发现了对这两款苏制防空系统的破解之道。反观叙利亚，虽然在第四次中东战争中没占到什么便宜，还有数百辆坦克在戈兰高地下被击毁，但却沉醉在了萨姆-6的成功中，战争结束后进口了更多的萨姆-6，为了有效操作这些苏制防空系统，抽调了大量人手，甚至导致上千辆坦克被封存。

结果呢？第五次中东战争中，部署在贝卡谷地的叙利亚萨姆-6导弹阵地遭到了毁灭性打击，在强烈的电磁干扰下，即便是幸存的萨姆-6，也难以击中目标。而“石勒喀河”遭遭到电磁干扰的情况下，还被以色列空军发现了其弱点，即其落后的火控系统反应迟钝，只要以色列战斗机以足够的速度飞行，就能赶在“石勒喀河”的防空范围，后者的火控计算机在短短十几秒的时间内根本不足以解算出足够的射击参数，强行开火也不过是乱扫一通。