进入11月之后，各家造车新势力接连公布10月份的交付情况。令人意想不到的是，10月交付情况出现戏剧性的变化。
按照目前国内汽车市场上相对活跃的六家造车新势力公布的交付情况来看，10月整体造车新势力呈现出以下几个特点：
一是小鹏汽车月交付量再次破万，上升至第一位。由于10月份小鹏P5才刚交付，仅有437台，但其主打的小鹏P7车型自去年上市以来，以其超强智能化和城市NGP辅助功能获得车主们一波好口碑，在今年10月交付数据是6044台，持续热销，同比增长187%。
二是哪吒汽车销量攀升至排行榜第二位。谁能想到曾经“蔚小理”称霸一时的局面，被哪吒给搅乱，但哪吒今年的表现确实亮眼，根据官方的数据显示，哪吒汽车拿到了8107台的销量成绩，并且连续9个月创下交付量纪录。
三是蔚来汽车同比和环比均出现下滑，被哪吒汽车和威马汽车超过，排名下跌至第五位。曾经“蔚小理”中的老大哥在10月的交付量不到3667台，交付量不到上月的一半，环比暴跌65.50%，9月销量破万的喜悦荡然无存。根据蔚来表示，交付量的下滑原因是生产线改造，但10月新增订单不会有影响。
在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，“目前造车新势力的排名位次远未稳定，蔚来汽车肯定还会回升到主力位置；而未来两个月造车新势力的市场格局总体来看是进入平稳期的趋势。”
写在最后：
月交付量的多少，是衡量新势力车企的竞争力的重要标准，而月交付量破万则是一道“分水岭”。在造车新势力当中只有稳扎稳打才能真正站稳脚跟，成为风口上的“猪”。
目前来看小鹏汽车连续破万，对于国内的车企来说是一个好的信号，说明新势力逐渐被市场所接受，但蔚来的情况也表明了并不是卖不出去车子，而是暂时造不出车。这也表明了新势力车企们首要解决的是供应链的问题。
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