沪乍杭铁路的情况分析：上海铁路枢纽方案调整未确定，进度不乐观

关于长三角地区的沪乍杭铁路的新闻最近很多，例如一个比较有特点的新闻就是沪乍杭铁路将于2021建成通车。

按照目前进度，沪乍杭铁路是一条完全新建的铁路，并且上海铁路枢纽的方案调整尚未确定，因此沪乍杭铁路的实际进度可能远没有想象的快，进度并不乐观。

沪乍杭铁路计划的线路段如上图所示。

沪乍杭铁路计划的线路段

作为长三角地区的一条城际铁路，沪乍杭铁路的基本走向是确定的，就是图中红线的方向。

沪乍杭铁路主要经过杭州、嘉兴、上海三地。沪乍杭铁路全长192公里，是一条跨省铁路，其中上海境内大约110公里，而浙江境内为80公里。

对于沪乍杭铁路来说，上海段的调整方案还没有计划，只有浙江省除了计划。

沪乍杭铁路经过的杭州东站外部

沪乍杭铁路经过的杭州东站内部

目前关于沪乍杭铁路的信息，都是来自浙江省方面的，因此沪乍杭铁路现有的信息，也只是浙江方面的80公里，上海方面更长的100多公里，其实还是方案未定的。

一个关于沪乍杭铁路协调的方案如下所示。

关于沪乍杭铁路协调的方案

上述说明已经是2018年10月的事情，在这个时候沪乍杭铁路的上海方案尚未确定，因为这里面涉及到了上海铁路方案的整体调整，其中还提到一个“三线方案”，未来可能是沪乍杭铁路上海的方案。

一个非官方的沪乍杭铁路上海段的方案如下所示。

非官方的沪乍杭铁路上海段的方案

按照这个非官方的沪乍杭铁路上海段的方案，沪乍杭铁路上海段分成三段：黄色的为金山段、蓝色的为奉贤段、红色的为浦东段。

这个方案与现在现实情况相差比较大，在这个方案中还没有位于浦东新区的上海东站，也没有沪通铁路二期接入上海方式，因此这个方案显然是未定的。

对于沪乍杭铁路上海段的方案，大约之后非常粗糙的计划。

沪乍杭铁路上海段

上面就是沪乍杭铁路上海段的基本方案：沪乍杭铁路肯定是沿海铁路的一部分，进入上海市境内之后，肯定要走金山区、奉贤区和浦东新区，其中有一段可能与现有的浦东铁路有关系，最终还是要接入上海东站。

在上海市金山区2035总规当中，也出现了沪乍杭铁路。

上海市金山区2035总规

从上海市金山区2035总规中来看，沪乍杭铁路肯定是在金山城区北侧，这条线路在现在看来是完全不存在的，对于上海市境内的沪乍杭铁路的建设，未来还是有很多变数的。

上海市的金山城区

对于这一个经过上海三个区，目前还没有参考走向的沪乍杭铁路，显然其上海段还没有到达可以实施的阶段，这条铁路的上海段，未来还有需要需要调整的地方。

上海市的金山城区

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