2022年印度世界客车展The India Busworld 2022

2022年印度世界客车展

The India Busworld 2022

展会时间：2022年8月25-27日（一年一届）

主办单位：世界客车联盟

展会地点：印度班加罗尔国际展览中心

组展单位：北京环晟世贸国际会展有限公司

展会介绍：

“2022年印度客车展BUS WORLD INDIA”将于2022年08月25-27日在印度班加罗尔国际会展中心举行。该展是由世界客车联盟组织的专业客车工业博览会，是比利时客车展的系列展会。比利时客车展创办于1971年比利时的Kortrijk小镇。据主办方统计，2019年印度世界客车展有来自全球72家展商参展，其中印度当地展商62家，另有10家展商来自印度之外的9个国家和地区。吸引了来自全球专业观众到会参观，目前该展是印度最专业的客车展。很多展商在这个展会上展示公司研发的最新产品。2024年我们将继续为具有战略部署的国内整车及零部件企业提供专业的展会服务。

展品范围：

各类客车、大巴、中巴、小巴生产商、OEM、配件制造商、备件制造商、电池制造商、ITS /混合设备、灯和LED显示屏、轮胎制造商、巴士内部装饰、油漆装饰、座椅制造商、地板、产品设计师、视听、车载多媒体、空调及配件、车载冰箱、内饰、冲击板、金融机构、变速箱、齿轮及制动系统、玻璃、门窗及遮阳系统，空气悬挂、空气弹簧、润滑系统，换向 / 助力器，客车电子电器、客车厢体及集装箱、尾板及装卸平台、新能源、新材料、各种液压件、ABS 及安全气囊、客车改装技术及装备、物流运输系统、检测及维护系统、GPS系统及调度系统等、试轨道以及道路外的展厅外面、测试驾驶车。

市场分析

印度是世界第四大经济实体，国民收入总额在世界排12位。印度总人口12.1亿，约占世界总人口17.5% ，继续保持世界人口第二大国，其中中产阶级约占2.5至3亿，超过了美国或欧盟的总人口，是发展迅速消费市场的主力阶层。

印度是世界第1大机车生产国、全球第2大双轮车生产国、第5大商用车生产国和亚洲第4大乘用车生产国；共有12家乘用车厂、9家商用车厂、5家专用车厂、5家发动机制造厂、12家摩托车厂、4家三轮车厂、10家拖拉机厂。在汽车市场，马鲁提铃木、塔塔和现代（印度）的销量占印度整车总产量的70%；而摩托车市场基本被Hero Honda、Bajaj Auto、TVS三家企业所垄断。

印度汽车销量每年达150万辆，其中小型车占近七成。由于糟糕的城市道路交通状况和密集人口，印度人一直偏好小型车，预计在10年内，小型车销量将占据全球汽车总销量的六成。

印度汽车零件工业产值近几年每年均维持30%高成长。2009年全年，印度当地重卡和巴士销量分别为高成长。2009年全年，印度当地重卡和巴士销量分别为辆和36807和6636辆。权威数字表明，到2015年印度汽车市场乘用车的年销量将达到350万辆左右，整个汽配工业产值将达200亿美元。届时，印度将成为全球范围内的另一个新兴汽配市场。

随着印度经济每年9%的全面高速增长，印度汽车市场已经成为世界发展最快的市场。印度持续的经济增长、出口产业的成长以及高速公路和物流系统的发展，吸引了世界许多汽配生产巨头的关注。在未来2-3年内，印度公共交通巴士将进行全面转型，除TATA、阿肖克利兰等印度本土汽车公司之外，沃尔沃、MAN商用车辆股份公司等跨国汽车公司都为此计划进行了巨大投资。

许多城市的天际巴士（Skyline）是埃彻公司制造的、大多数校车是印度汽车公司（Hindustan）制造的，面包车是马亨德拉汽车公司（Mahindra & Mahindra）制造的，越来越多的公司进入巴士与客车市场，并推出各种车型，预计2020年印度将达到年产8万辆巴士与客车的规模。当然，进入印度巴士与客车市场的最好方式是直接投资，在当地建立组装生产，欧洲、日本和韩国的巴士与客车制造商已通过这种方式打开了印度豪华客车市场。

电动客车在印度属于推广初期，因此印度政府对电动客车的补贴额度也非常高，一辆纯电动客车最高可以拿到约100万人民币的补贴。比亚迪和Olectra合作的电动客车，据说在印度的示范运营中，也有不错的业绩，已经交付了30辆纯电动客车，今年据说又获得了200辆的订单。

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