为什么中国的火箭比较苗条，美俄欧的火箭却普遍比较厚重？

导语：现如今的航天科技，已经成为了各国争相发展竞争的领域，它代表的是一个国家的实力，一个国家的最先进科技。长远的角度来看，人类也并不能一直待在襁褓之中，未来终将会有一天，人类会离开地球，去探索或是宜居外太空，而对于外太空的探索，其关键正是航天科技的发展。

从冷战时期的美苏争霸开始，各大国间已经进行了很多的航天竞赛，航天科技的重要性也越来越明显，这其中最为基本的，就是各国对于火箭的研发工作。

我们不得不承认，我国相对而言起步较晚，但自1960年我国航天科技事业开始发展以来，到如今已经在诸多领域取得了傲人成绩，并且现如今我国也是少数实现载人升空以及对火星、月球进行探测的国家。这些成绩都代表了我国在航天工程领域付出的更多努力和心血，我们也在不断的追赶着发达国家的脚步，正在一步一个脚印的去实现超越。

01

为什么中国的火箭比较苗条，美俄欧的火箭却普遍比较厚重？

不知道大家有没有发现一个小细节，就是对比各国火箭发射时的图片与视频，相比而言我国所发射的火箭会显得更苗条一些，而美俄欧洲等国家的火箭要相对更粗，更厚重一些。

这其中只是外形设计的因素，还是另有隐情？如果说性能方面，到底是越粗越好还是苗条一些更好呢？

02

△火箭简介：

火箭，说白了就是推进器，通过它发动机所产生的反作用力，将航天设备推入到太空之中，属于运载工具。现如今的火箭大致分为两种，一种是运载火箭，另一种是探空火箭，运载火箭的作用就是进入到太空之中，所以运载火箭无论是重量还是结构装置都要比探空火箭复杂的多。而谈空火箭的重量会轻一些，因为它的主要作用就是在大气层上方活动，通常被用于探测空气数据等任务，是具有自控飞行系统的。

而今天我们主要来了解的，就是运载火箭，各国之间航天科技事业的竞争，最重要的部分就是载人火箭的研究制造。如今的运载火箭主要是由三个部分所构成：简体结构-推进器-控制系统。这其中有根据火箭的构成划分为固体运载火箭和液体运载火箭。

虽然火箭的研制与结构极其复杂，但原理却很好理解，其实它与我们过年燃放的窜天猴原理是相同的，都是尾部所产生的推进力，让它飞入到空中。

03

△美俄欧代表火箭：

在目前的全世界范围内，其实具有火箭发射能力的国家并不算很多，我们可以毫不谦虚的说，可以拿来与我国进行对比的国家目前也只有美国、俄罗斯以及欧盟三国的火箭（欧盟是欧洲部分国家共同出资共同研制的火箭）。

美国；作为全球第一经济体，世界上唯一的超级大国，美国的航天世界发展要早于我国很多年，并且美国对于航天领域的相关研究资金投入也是世界上最多的国家。NASA（美国国家航空航天局）也是被称为全球第一的航天研究基地。所以说美国是占尽优势的，在火箭研究方面无论是性能还是种类都是处于领先地位。

就像是美国的重型运载火箭“土星五号”，它的近地轨道运载能力达到了118吨，月球转移轨道也可以达到45吨，这些数据都是非常优秀的。并且近日美国还宣布，本应于2019年完成发射的SLS重型火箭推迟到发射，其完全版SLS Block II将于2028年发射。

我们上文中提到过的，相比于我国火箭而言，美俄欧的火箭会显得更粗壮一些，这其中SLS2型火箭就最为典型，根据美国此前公布的图像数据显示，该火箭的整流罩直径就达到了10米，总高度更是达到了111.3米，近日轨道运载能力达到了130吨，月球转移轨道运载能力也可达50吨，美国主要使用这一火箭实现载人航天工程。

当然，像SLS2型火箭，因其庞大的体型，使它的运载能力也非常的优秀，但同时它的发射成本也是非常高的，据相关机构透露，该火箭发射一次就约会花费5亿美元，该项目截止到2025年，总计花费更是高达240亿美元。

俄罗斯；美国的航天科技是非常优秀的，但同时俄罗斯因继承了苏联横田科技的基础，所以他们在火箭研制方面也是非常具备优越性的。就像是如今俄罗斯主要的安加拉-A7型，具有大大小小十种不同的火箭，这其中最重的就是安加拉-A7.2B，它的近地低轨道运载能力可以达到50吨，转移轨道运载能力可以达到19吨，并且外形也是十分的高大。

欧洲；对于欧空局来说，如今主要研究的重载火箭叫作阿丽亚娜-6，该火箭高度64米，直径5.4米，重量860吨左右。而阿丽亚娜-6的近地轨道与转移轨道运载能力分别为21.62和11.5吨。数据而言相比于美国要差一点，但优势在于他们该项目总计投入36亿欧元，要少花很多的资金。当然，这也显示了欧空局与美国和俄罗斯想比，实力上还是明显不足的

04

△对比原因：

而我国现在研制的重型运载火箭——长征九号，其目的主要是为了实现载人登月计划。在尺寸方面，我国的长征就好高度103米，比美国SLS2低了不到10米，整流罩直径也达到了7.5米，已经得到了很好的提升，火箭芯级直径达到了10米，近地低轨道远在能力100吨，转移轨道运载能力50吨，如今处于研制状态。

我国长征九号运载火箭相比于国外正在研制的重型运载火箭而言，虽然与美国还是具有一定的差距，但相比于俄罗斯与欧洲来说，我们早已经领先。

我们回归主题，说到我国火箭相对而言会苗条一些，其实这与推进剂的密度有关，使用煤油和液氮的密度是完全不同的，推进器的密度影响着火箭的粗细程度。

当然，火箭也并非是越粗越好，其先进程度主要还是看火箭的实际运载能力可以达到多少吨，我国的火箭虽然看起来苗条一些，但各项任务都已经完美的完成。

此外，火箭的粗细还与发射轨道相关，按照我国轨道直径，并不适合太粗的火箭箭体，所以说并不是我们没有能力去制造更粗的火箭，而是受到一些特定条件限制而已。

我们很坦然的承认航天方面与美国还是存在着一定差距的，但我们也无需给我国航天局太多压力，要知道当美俄等国家已经实现了载人航天的时候，当他们已经建立了空间站的时候，我们中国才刚刚开个开放而已，可以说我国航天事业的发展最少要晚于他们40年，现如今我国已经追赶上了美俄的脚步，已经是一项奇迹，是十分不容易的了。

05

△发展前景：

现如今，我国的航天事业依然处于高速发展状态，我们也制定了一系列的载人登月和载人登陆火星等计划。并且现如今我们中国的火箭已经“十分不苗条了”，就拿嫦娥五号来说，已经进行了加长加重，要比以往的火箭粗壮了很多。

像是前段时间神州十二号的顺利着陆，无论是我们实现的精准着陆地点，还是顺利完成遨游太空90天的任务，这无疑都彰显着中国的航天科技实力。我们国家航天局也通过不断的学习与创新，取其精华，去其糟粕，利用了有限的资金，实现了最快的发展。

06

△结语：

上文中我们已经把美俄欧和我国的火箭尺寸数据进行了详细的对比，我们承认过去可能存在着巨大的差距，但如今差距已经逐渐缩小，很多方面我们已经实现了反超。综合各种原因，我们中国可以在短短20年的时间里将航天科技发展到如今的程度，已经属于十分不易了，当然，这其中也包含着我国无数科研人员的共同努力。

这里也希望大家对于我国的航天事业要更加宽容、更具耐心一些，给我们国家航天科技一个沉淀的时间。大家也都要更关心一下我国的航天事业，多了解一些，不要随便相信一些无聊的网络谣言。

总而言之，让我们给中国航天更多的信心，更多的鼓励吧。