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扩建后的长沙南站确实大了许多，发送旅客的能力也提升了不少。十月一日，长沙南站发送旅客达到了200571人，首次突破20万，创造了长沙南站开通以来的最高记录。
昨天，长沙南站的到达旅客数量也达到了174537人，我就是其中的一个。不过，我从长沙南站出来的时候，并不感觉很挤。
昨天，武铁117个站一共发送了80万旅客，其中武汉三大站就占到了40万。在这40万旅客当中，汉口站就独占21万，这是汉口站的最新记录。长沙南站有京广高铁和沪昆高铁两条南北大动脉相交，规模比汉口站大得多，但旅客发送量竟然比不上不是专业高铁站的汉口站！
汉口站不愧是武汉第一大站，现有京广铁路、汉丹铁路、沪汉蓉铁路、汉十高铁、武仙城际等线路，平时就非常忙碌。七月底的一个周末，我从利川回来，车站拥挤得不得了。一个非专业的高铁站，独自扛下了武铁集团四分之一的客流量，武汉一半的客流量，其繁忙的程度，由此可见一斑。
成都市的铁路运输量也创造了记录，发送旅客高达46万，比武汉高了6万。考虑到成都比武汉多了800万人口，这个数据并不算大。其中成都东站发送旅客28.4万，成都站发送旅客6万。
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