当前，我国正处于城市化快速发展的关键时期，城市防渗面积急剧增加。城镇道路是城市主要防渗水垫面之一，占建设用地的30%以上。
同时，传统的管道排水方式造成排涝压力大、路面污染严重，难以满足现代城市建设对生态环境的要求。采用海绵城市设计策略的城市道路，在收集利用道路雨水径流、污染排放等方面，可以产生巨大的经济、生态和美观效益。
1、生态树池。
树池标高一般低于路面，用于收集、过滤雨水径流。一系列连贯的树池可设计为潜在的雨水收集设备，以较大限度地收集、过滤雨水径流。
2、生物滞留池。
它是一种狭长、线性、配置丰富的景观植物，具有规则形状(通常是长方形或正方形)的下凹式景观空间，具有垂直的池壁和平缓的纵坡。
3、道路渗井。
由于没有有利的生物滞留条件，在空间非常受限的街坊街道上，通常采用设渗的方式来实现海绵城市。
道路隔离带作为一种常用的道路绿化形式，道路绿化在海绵城市建设中具有巨大的潜在利用价值。路两边的滞洪池和绿化，在原本不相连的情况下，结合横坡现状，形成了新的排水绿化生态系统，是一种能够有效应对道路积水的新策略。
生态型停车场是一种具有环保、低碳功能的高绿化、高承载的停车场，其使用年限长于传统停车场，生态停车场可与生物蓄水池、植草沟相结合。
将城市公园绿地中的海绵设施连接系统有效地输送消纳雨水，在强降雨时条理分明，消化雨水径流，同时对雨水径流进行净化。当收集绿地周围区域雨水时，如果植草沟不能直接引流，则可通过设计地下管道，引流到绿地公园进行雨水消纳，将地下管道和海绵设施相结合。
现有的硬质场地基本上都是灰色建筑，经过反复夯实和硬化，土壤的透水性几乎丧失。传统的硬质工程雨水管理，并没有考虑雨水的渗透性，排放模式仅仅是简单地把污染问题从一处转移到另一处。
依据海绵城市的相关理论，城市内部大面积硬土在暴雨期间，应有效地解决快速排水问题，减少地表径流，在一定情况下增加净水和储水功能，提高生态效益。
建设雨水收集系统对一个城市来说，可以极大地增强城市的雨水储存功能，提高城市对暴雨、连续降雨的抵御能力。采用新型PP/PE再生材料，耐老化、高温、低温、适应各种恶劣环境。雨集水池主要用于贮存初期处理的雨水。采用PP材料制成的雨水集集池，与传统的水泥池相比，具有使用寿命长、产品设计灵活、运输方便、施工简单、成本低廉等优点。
PP蓄水模块是雨水利用系统软件的一个组成部分，可以对雨水进行合理的收集、存储；根据雨水模块收集的雨水资源，可对洗手间、地面、草地、园林水景等进行清洗，从而达到清洁、美化环境、美化景观等目的。
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