热情“援助”20年：印度为何一直对阿富汗很上心？

随着阿富汗政权的迅速更迭，给正在印度接受训练的150 多名阿富汗国防军和安全部队（ASDSF）官兵的命运，画上了一个尴尬的问号，而且，他们中间还不乏女军人。

训练中的阿富汗女军人

其实，20年来，除了军事训练方面的合作，印度还是阿富汗基建的重要投资方，比如2017年，阿富汗56%的出口贸易额都是跟印度做的。据外媒报道，截止到2021年5月，印度总共向阿富汗投入了至少30亿美元。

印度援建的阿富汗新议会大厦，耗资9000万美元全部由印度人买单

形象点说就是，美军前面打到哪儿，印度就跟在后面投资到哪儿。

在阿富汗，印度人承包了大量的学校、医院、变电站、公路等建设项目，其中就包括了一个大型水利工程——萨尔玛大坝。

这个萨尔玛大坝项目堪称阿富汗的三峡工程，实用价值极高，确实造福了阿富汗基层民众。

萨尔玛大坝上并排的印度、阿富汗国旗

但令人迷惑的是，与此同时，印度人自己家里，却连个像样的水利工程都没有。

要知道，印度作为热带季风气候国家，大修水库是必须的，抗旱抗涝、防洪发电、水运养殖，综合开发，造福万代。而印度人却一直这么凑合着过，任自己境内的江河湖海放飞自我。

更何况，除了水利建设，印度在其他的公共基础设施的修建与改造方面也很不给力，比如厕所的普及率，全世界都很出名。

这就奇怪了，在自己国家一片烂摊子，哪哪儿都不够用不够花的情形下，印度为什么要如此大方地跑来阿富汗“热情援助”？而且，在干事儿素来虎头蛇尾不怎么靠谱的印度人手里，大笔的“投资援建”竟然能始终如一地坚持20年，从辛格政府很“用心”地传承到莫迪时代，想必光用“印阿人民的伟大友谊”这样的情感因素，或者“国际人道主义精神”，还是很难解释得通。

当然，印度人图的，是政治经济方面的双重回报。

咱们看地图，也很容易发现，两国之间，隔着个巴基斯坦。而巴基斯坦和阿富汗，围绕着英国人撤退时画下的那条“杜兰德线”，有着分歧严重的领土争端。

于是我们看到，老早前的时候，印度和苏联关系极好，1989年苏军开进阿富汗的之际，德里方面那是欢欣雀跃，着手准备和苏联携手饮马印度洋，形成南北夹击巴基斯坦之势。

越过山口，就是世代老仇人了

非常说明问题的就是，当年阿富汗所有反抗苏联的民间游击队，无论是塔利班的前身普什图族武装，还是北方联盟的前身～老马苏德领导的塔吉克武装，都是同样反印度的。

到后来，1996年-2001年间，塔利班掌权的时候，和印度也是死敌。

甚至到了这次，当塔利班武装攻入萨尔玛大坝所在区域时，为表达对印度政府的不满和蔑视，还激情发射了多枚火箭弹，险些毁掉这个实用意义很高的水利工程。

还有前阵子塔利班对印度裔记者尸体的羞辱，也足可证明他们对印度毫不掩饰的仇恨。

显然，除了对付死敌巴基斯坦，印度人更有国际竞争方面的考量。随着中国世界工厂的生产能力和一带一路的蓬勃发展，印度这边看着各种羡慕嫉妒恨，尤其是中巴经济走廊和瓜达尔港的建设，给印度造成了强烈的刺激。

于是，人口大国的印度，打着“印度制造”的口号，一心想要取代中国“世界工厂”的地位。

这方面，大家应该都懂的，印度素来总喜欢跟我们较劲～中国有啥拿得出手的，他们就也非要比一比。

效仿中巴合作的瓜达尔港，印度也整出了一个恰巴哈尔港项目。

这是2018年，由印度发起并主导，与伊朗、阿富汗共同开发的新路线。

对于这时的阿富汗政府来说，一百多年前英国人临走前使坏划出的那条“杜兰德线”导致阿富汗自此成了一个内陆国，那么，通过合作，用上伊朗的出海口，确实相当诱人。

就这样，印度和阿富汗一拍即合，然后开始极力忽悠伊朗入伙。

在印度看来，恰巴哈尔仅距离瓜达尔港72公里，还是个难得的深水港，可停靠10万吨级至12万吨级超大型集装箱船，总吞吐量可达8000万吨。

一旦此线路得以落实，印度可以直接绕过巴基斯坦，打通印度与中东地区的经济联系，进而再带动并主导沿线政治、经济、文化和军事交往....想想都要美的飘了起来。

没成想，这个恰巴哈尔港项目还在图纸上，愉快合作的阿富汗政府自己先垮了。

另外，就是对阿富汗境内大量矿产的也有很豪横的投资，还有今年2月份刚刚启动的，旨在解决阿富汗首都喀布尔200万居民的安全饮用水的拉兰德大坝，这个刚刚开了头的大工程，也尴尬的无处安放。

很明显，印度这些“星辰大海”般的战略思维，往往属于地图开疆型——只想着宏观战略，不能充分考虑具体的可行性，更缺乏前瞻性。

后来人们都看到了，当阿富汗政府摇摇欲坠之时，印度政府急得直上火，赶紧给阿富汗政府军空运过去了大量弹药。

因为巴基斯坦不给印度开放领空，所以运输弹药的印度飞机只能绕个大远，几趟跑下来，成本可是不低

尴尬的是，这些弹药中的绝大部分，最后都成了塔利班武装的囊中之物————印度的30亿美元和“带头大哥梦”，随着美国人的跑路，就这样冷不急的打了水漂，连个响都没有。

实际上，印度的这个“带头大哥梦”，除了他们的性格使然，跟英属印度时代的一段过往也不无关系。

那时候，阿富汗作为英国的征服目标，被认作为“英属印度的传统势力范围”，属于英俄两股势力在中亚地区对峙的前线。

后来英国人发现自己摊的面积太大，很多搞不定的地方不是财富，反而是负担，于是，他们开始在核心殖民地周边打造缓冲区，试图把外界威胁隔离在缓冲区之外。

当年的阿富汗，正属于这样的一个英国人划出来的“缓冲区”，阿富汗作为“帝国坟场”的名声，就是这时候打出来的。

然而，独立后的印度，却始终没能摆正自己的位置，总以英帝国“遗产”合法继承人自居。

因此，历届印度政府一直认为，他们理应继承英印政府的所有，继续给周边国家当“大哥”。

只是，连当年心机颇深、经验老道的前宗主国都敬而远之的地方，印度人想通过捆绑美国战车的形式轻松搞定，这个，大家用膝盖，都能想出结果。