什么才能彰显大国力量？智能制造业的崛起一定是首选。汽车工业作为大国工业中最重要的领域之一，也是最能彰显大国力量的领域。在国内自主品牌纷纷开启自主向上进程的过程中，如何突破合资品牌的封锁，打造真正有实力的中国品牌、中国车，已经成为了一件万分紧迫的事。在此情况下，坦克300凭借强大的产品力，开启了为中国品牌正名的第一步！
洞察年轻消费者的个性化需求，坦克300开创了硬派潮品这一新品类，向合资SUV全面发起进攻，在越野版车型成功在越野市场打开局面后，城市版车型的上市标志着坦克300向主流合资城市SUV吹响进攻号角。
第一重杀招是“可城可野”的全能定位，坦克300城市版具有非承载式车身专业越野底盘+全新一代ATS全地形控制系统（7种驾驶模式）+坦克转弯+蠕行模式。其中，7种驾驶模式非常关键，无论是普通公路、水泥路，还是浅雪、冰面路面，甚至是泥泞路面、戈壁或者沙漠，这7种驾驶模式都能轻松驾驭。
反观CR-V、奇骏、探岳等合资城市SUV车型，基本只能应对城市路况，甚至遇上差一点的天气，这些车型都会感觉吃力，通过性方面无法与坦克300城市版比拟。
第二重杀招是中国品牌普遍更好的智能化水平，坦克300搭载L2+级智能驾驶辅助系统，拥有超30项智能驾驶辅助功能，能够极大减轻驾乘者的负担，并提高安全性。Nappa真皮座椅、前排座椅加热通风、驾驶员8向调节+4向腰部支撑按摩、电动侧踏等豪华舒适性配置，让坦克300城市版价值感极大超越合资SUV。
第三重杀招是坦克300城市版令人惊叹的燃油经济性。作为重量超2吨几乎与奔驰大G相当，并且搭载了非承载式车身专业越野底盘的硬派潮品，坦克300城市版出人意料地拿出了实测百公里油耗11L的数据。与合资城市SUV相当，干得多吃的却不多。
更何况，本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众探岳等同级车型的四驱版本，指导售价都超20万元，最关键的是技术实力、配置搭载还远远落后于坦克300。与此相对比，坦克300这款一款起售价20万元的中国高端品牌四驱SUV实在是太香了！
其实车型好不好，一定得看品牌舍不舍得花钱、花心思！如果中国品牌只是目光短浅地盯着眼前的利益，而不将洞察用户需求、提升产品力放在心上，那么中国品牌想要超越合资估计比登天还难。但正是因为有了长城汽车、坦克品牌这样的车企和品牌，中国品牌的振兴向上才有了希望！在合资车式微的现在为中国品牌杀出一条“血路”，正是坦克300以及坦克品牌发力的意义所在！
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