1949年紫石英号遭炮轰，英国要报复，毛主席：丘吉尔，你报复什么

1949年，中国人民解放军即将发起渡江战役，英国“紫石英”号驱逐舰未经我军允许擅自进入中国长江水域，无端对中国领土进行攻击。

面对英国的挑衅，中方予以回击，“紫石英”号由此搁浅，英国损失惨重。英国首相丘吉尔大放厥词，宣布将派遣航母对中国进行武力报复，事情发展后续如何？

战略决战，制胜时刻

1949年4月，国共和谈破裂，中国共产党将武力解放南京提上日程。此时，经过辽沈、淮海、平津三大战役，国民党的大部分主力部队已经被我军尽数歼灭。

人民解放军已经将东北、华北大部分地区、西北一部分地区以及长江下游以北的广大地区收入囊中，解放区已经连成一片，中国人民解放军的规模发展到了高达400万。

不久后，中国人民解放军第二野战军、第三野战军陈兵120万，雄踞长江以北，与国民党隔江对峙。百万雄师集结在九江——江阴一段，准备对负隅顽抗的国民党政权给予最后的沉重打击。

长江河段水域复杂，水流湍急，国民党妄图借助自然优势求得一线生机。70万国军驻兵于此，阻止中国人民解放军解放长江。国共内战历史上的最大一次渡江作战，几乎一触即发。

4月19日，第三野战军的政委康矛召处在极大的期待与亢奋之中，他说道：“感觉自己一下子变成了一只拉紧了弦的箭，随时随地就会朝着辽阔的江天射出去。”

最后的渡江作战，战士们已经蓄势待发。

1949年，康矛召已经30岁，在此之前，他一直在杂志社担任记者。少年心存报国之志，淮海战役胜利后，康矛召便主动加入了第三野战军的特种兵部队，亲身参与解放中国的全过程。

加入军队后，康矛召听粟裕将军说：“毛主席已经下了结论，三大战役之后，长江以北已经没有大规模的战役了，解放中国，只不过是时间的问题。”

康矛召摄影作品：《粟裕将军在指挥所》

李宗仁发表国共和谈条件难以全部接受的广播稿后，中共中央下达命令：全体解放军越过长江，向全国进军！自此，国共终极大决战全面打响。康矛召没有想到，自己刚刚加入第三野战军，就遇到了历史上最大规模的渡江战役。

中央一声令下，中国人民解放军百万士兵快速进入渡江阵地，江边的大炮、船舰随时待命。士兵们列兵江边，每个人的眼神中都充满着斗志和对胜利的渴望。

他们大声喊着：“活捉将军！”正当众人等待着最后的出兵指令时，却听到电台中反复播放着公告：“各国军舰请立即离开长江水域，以免引起不必要的伤亡和纠纷……”

原来，在此之前，英国、美国、法国的船舰都停在长江的江边观望，中国人民解放军势如破竹，美国、法国等眼看形势不妙，已经驾驶着军舰连夜撤离长江地区。

与此同时，英国皇家远东舰队在南京停泊了一艘军舰“伴侣”号，名义上是为驻南京的英国使者以及侨民提供撤离服务。

渡江战役正在如火如荼进行着，英国却突然决定派遣“紫石英”号军舰替换停泊在南京的“伴侣”号。英国自认中国人民解放军不敢对“紫石英”号军舰开炮，也正因如此，在战争的关键时期，舰长下令“紫石英”号军舰驶入长江流域。

冠冕堂皇的惊天阴谋

英国表面上将“紫石英”号军舰的作用描述得冠冕堂皇，其真实的目的，是为了阻止中国人民解放军渡过长江。

4月19日，渡江战役进行的前一天，英国海军远东舰队的专用码头上，官兵们正在进行紧锣密鼓的准备工作。不久后，一辆小轿车从远处开过来，来人正是英国舰队副总司令、海军中将梅登。

“紫石英”号军舰的舰长斯金勒亲自迎接这位海军中将，两个人亲切握手后，一同行走在长长的码头上，最终来到了江边。斯金勒指着停泊的“紫石英”号军舰问道：“将军阁下，我们按照排班，即将前往南京护航，请问您有什么吩咐？”

梅登回答道“少校先生，平常我是不会来给你送行的。今天，我不得不奉司令员的命令，来为你送个行。我需要提醒你一下，明天，是一个特别的日子。”

1949年月20日，这是国共和谈的最后期限，整个世界的目光均聚焦在中国。如果双方和谈失败，中国人民解放军将会即刻发起渡江战役。如果此时“紫石英”号军舰前往南京与“伴侣”号换班，将会在长江与中国人民解放军部队正面相遇。

将军提醒“紫石英”号军舰舰长万事小心，舰长却不以为然，他说道：“我们是英国军舰，行驶在中国任何一条内河以及大海，中国人都没有干涉我们大英帝国的自由！”

与此同时，舰长还表示，中国人民解放军一定会命令长江海域的军舰统统撤离，但是自己却不会听从这一建议。

在所有英国人看来，中国人民解放军不过是一支小米加步枪的杂牌军，他们的大炮射程非常有限。换言之，即使我军已经倾尽全军之力，依旧无法对“紫石英”号军舰造成任何的威胁。

将军颇为欣赏地看着“紫石英”号军舰舰长，“你很勇敢，我从你的身上，看到了20年前的我自己，还有我英勇的士兵们。”

那时将军和舰长都没有想到，正是两个人都具备的共同素质“勇敢”，让英国的皇家舰队遭到了灭顶之灾。

事实上，多年来，英国一直牢牢占据着海上霸主的地位，“紫石英”号军舰就是最好的证明。其排水量为一千多吨，在世界各大军舰中不过是中等排名，在体积上却十分庞大，给人一种威武的气势。

第二次世界大战，“紫石英”号军舰为盟国运输船队，圆满完成了护送任务。1945年，“紫石英”号军舰在爱尔兰附近用炸弹击沉了德国最先进的潜艇，彻底在世界上打开了名气。

后来，“紫石英”号军舰被编入远东舰队，成为太平洋战争的先锋。

此次出行，所有的人都知道与中国人民解放军的对战避无可避，然而包括英国舰长在内的所有英国海军无所畏惧，他们对自己的“紫石英”号军舰有着充分自信的同时，也远远低估了我军的实力。

狭路相逢，扬我国威

4月20日早上，第三野战军第八纵队炮兵团的连长赵诚斋在观察长江海面敌情时突然发现，英国的“紫石英”号军舰正从长江下游向上游行驶而来。

他所在的位置，恰巧就是中国人民解放军第8军团的渡江作战位置。在如此关键的时刻，“紫石英”号军舰的出现引起了全体官兵的注意，赵诚斋紧急将此事上报。

首长接到这一消息后思虑良久，命令赵诚斋对其开炮进行警告。此时部署在长江北岸的解放军向“紫石英”号军舰发射了一枚大炮，然而英国未受影响，继续向西行驶。

我军再次打出一炮，这一炮正巧落在了“紫石英”号军舰的前方。英国军舰显然注意到了这一动向，他们依旧不管不顾，持续前进。转眼之间，“紫石英”号军舰已经到达了三江营地段。

三江营地段水域狭窄，河道蜿蜒曲折，属于我军重点把守的地区，在此之前，中国人民解放军已经再次配备了75野炮和105榴弹炮各3门。“紫石英”号军舰步步紧逼，我军已经做好了还击的准备。

英国继续前进，赵诚斋果断下令开炮，解放军的几门大炮瞄准“紫石英”号军舰同时开火，对方也开炮还击。短兵相接，大炮激起了江面的大型水柱，一时之间，整个河段模糊不清。

“紫石英”号军舰与中国人民解放军的冲突引起了长江南岸国民党的注意，为了自保，他们主动向我军开炮，以此支援“紫石英”号军舰。

此前舰长曾经提及，我军大炮射程十分有限。“紫石英”号军舰装备有6门102毫米的大炮，与解放军的火炮数量相当。

尽管对方在口径和发射速度上略占优势，而“紫石英”号军舰所在的水域狭窄，对大炮的射程要求不高，因此我军瞬间扭转战局，开始对“紫石英”号军舰进行火力压制。

在双方的对峙中，“紫石英”号军舰很快便落于下风，我军趁此机会发射了多枚导弹，分别击中了“紫石英”号军舰的甲板、船舰、指挥台、炮塔等部位。“紫石英”号军舰的左舷也被我军的大炮炸出一个巨大的洞，正在逐步失去控制。

双方不过交战几分钟，“紫石英”号军舰的舰长以及副舰长都身受重伤，整个舰艇处于群龙无首的状态。负责操纵“紫石英”号军舰行驶方向的士兵甚至被当场炸死。不久之后，我军发现，船舰上的士兵，已经将白衬衫作为白旗挂出来，宣告投降。

我军停止了炮击，“紫石英”号军舰急忙调转方向，向着国民党所在的长江南岸急速行驶。此前操纵军舰的驾驶员已经牺牲，新的驾驶员不熟悉长江的水域状况以及路线，他们慌不择路。

再加上遭受炮击之后的“紫石英”号军舰失去控制，军舰竟然直接来到了浅水区，在距离解放军阵地西南7000米的地区搁浅。

“紫石英”号军舰的士兵们不愿意就此被俘虏，他们将此前的白旗拿下来，再次升起了英国米字旗，我军不满对方的挑衅，再次给予还击。

此时，已经千疮百孔的“紫石英”号军舰失去了行动能力，如果解放军继续炮轰下去，等待着“紫石英”号军舰的，将是舰毁人亡的命运。

“紫石英”号军舰眼见形势不妙，再次将白旗挂出来，宣布投降。不久之后，另外两面白旗也被英国士兵挂在军舰显眼的位置，我军这才停止了炮击。

“紫石英”号军舰加紧时间抢修，于夜间十点休整完毕。为了尽快逃离，他们将船舰上的大量物品都抛到船外，终于在凌晨摆脱了搁浅命运，向前行驶了3公里。

英国媒体报道：此次“紫石英”号军舰阵亡17人，重伤20人，军舰受到多处损伤。不久之后，英国人还在舱内发现了一枚尚未爆炸的炮弹。

英国与中国人民解放军正面对抗，我军大获全胜，这便是震惊中外的“紫石英”号事件。

姗姗来迟，再遭痛击

“紫石英”号军舰搁浅后，船上通讯兵趁我军不备，向英国皇家海军远东舰队发出了求救信号。原本停泊在南京的“伴侣”号得到消息，快速赶到三江营附近，企图救走“紫石英”号军舰。我军发现“伴侣”号的踪迹，立刻向其开炮，“伴侣”号同样予以回击。

此次正面交锋，我军也付出了巨大的代价，两门野炮被毁，40名官兵因此丧生。与此同时，“伴侣”号主炮也被我军破坏，10人当场死亡，12人身负重伤。

此时“伴侣”号也失去了驰援“紫石英”号军舰的能力，他们向长江下游疯狂逃窜，企图脱离我军的控制范围，然而在下游，“伴侣”号与我军第一军团正面相遇，再次受到数次炮击，几乎已经被打成了筛子。不久后，“伴侣”号挣扎着向江阴方向逃跑。

4月20日晚上，国共和谈正式宣布破裂，渡江战役正式展开。此时的英国皇家海军舰队依旧不依不饶，他们收到英国两艘军舰受到重创的消息后，扬言要对中国人民解放军进行报复。

战前亲自鼓励“紫石英”号军舰舰长的梅登将军亲自登上了英国舰艇“伦敦”号，带着“黑天鹅”号一起，从江阴出发，向长江向西行驶，密切关注着北岸的动向。

此时北岸的解放军部队已经发现了两艘舰艇，我军也已经做好了战斗准备。然而此时距离正式发动攻击已经不到1小时，我军必须速战速决。十六兵团按照上级的命令，向正在行驶中的“伦敦”号与“黑天鹅”号发起攻击，瞬间击中了江面的水浪。

“伦敦”号被我军击中了指挥台，舰长中弹倒地，与此同时，炮弹还将梅登将军的海军制服撕裂。

尽管英国已经最大程度地还击，却被我军四面包围，几乎没有还手之力。梅登将军自知反击已然无望，便命令属下迅速前往上海方向。两艘原本想要驰援的军舰也被我军打得惶惶如丧家之犬。

“紫石英”号军舰事件，让世界重新审视了中国与中国人民解放军。此次海上作战，中国人民洗刷了近百年来的屈辱历史，弘扬了我军军威以及国威。

中英两国三天之内三次海战，“紫石英”号军舰舰长身亡，副舰长重伤，死伤人数37名；“伴侣”号舰长负伤，死伤22名；“伦敦”号舰长负伤，死伤28名；“黑天鹅”号死伤7名。

面对我军的大获全胜，战士们说道：“英国人不在话下，哪怕他国民党！”

“紫石英”号军舰事件迅速传遍全国，进而震惊了整个世界。美国对此十分惊讶，所有的报纸均以最大的字体于头版报道了这一事件。与此同时，众多的欧洲国家也纷纷报道了此次中英作战。

霸气回击，扬眉吐气

英国军舰在中国的一系列遭遇传回国内，英国人勃然大怒。5月5日，英国议员就“紫石英”号军舰事件进行了激烈的讨论，英国人始终坚称：英国军舰有合法的权力开进长江。

与此同时，大量的议员对英国首相丘吉尔频繁施压：要求他们派遣航空母舰前往上海，为“紫石英”号军舰复仇。

在部分英国人义愤填膺的同时，其他的英国议员则持有相反态度：“英国军舰在中国海域内向中国发动战争，这原本就引起了中国人的愤怒。况且在强渡长江军事行动之前的前两个小时，英国人的行为是最容易激起共军愤怒的。”

面对英国的频繁挑衅，中国也给予了正面回复。毛主席亲自起草了谴责英国军舰的声明，其中提到：“我们斥责战争贩子丘吉尔先生的狂妄声明。……丘吉尔先生，你报复什么？”

英国不顾我军劝阻，私自进入中国境内对我军发起攻击，中国甚至有足够的理由要求英国政府进行道歉和赔偿。长江是中国的内河，英国人又有什么权力将军舰开到这一水域？

英国与中国在“紫石英号”军舰的处理问题上争论不休，最终，英国还是决定通过外交途径解决这一争端。5月18日，组织上派遣炮兵团政委康矛召作为谈判代表，与英国商议“紫石英号”军舰的后续处理问题。

于英国而言，“紫石英号”军舰意义重大，也正因如此，谈判双方对此都十分重视。5月24日，中英谈判正式展开，中国首先提出：英国应该就未经中国人民解放军的允许，进入解放军防区的行为向中国道歉。

英方始终坚持自己所有的行为都合乎法律规定，拒绝向中方道歉。百年来，英国人自以为远远地将中国甩在身后，始终保持着狂妄自大。英国固执己见，双方的谈判也没有取得实质性的进展。

6月，解放军已经取得了渡江战役的初步胜利，计划向长江以南进军。“紫石英号”军舰对中国人民解放军造成了一定的阻碍，如果双方僵持不下，恐怕要付出更多的人力、物力、财力。

于是中方主动做出让步，于6月20日再次发动了谈判。中方建议英国承认未经允许进入战区的错误行为，与此同时，中国还做出了承诺：对英国政府的责任认定处理，可以与“紫石英号”军舰分开进行。

英国政府虽然同意了分开认定责任的建议，却始终不肯向中方道歉。7月11日，双方的谈判再次陷入僵局。

长时间的磋商无果让我方逐渐失去耐心，谈判代表康矛召说：“如果紫石英号逃跑，我沿江部队可以装作不知情，不予拦截。”

在中方看来，我方不论在政治、军事还是国际舆论方面都已经占据了绝对的优势，英国绝不妥协，中国不必与英国百般纠缠。

此时，“紫石英号”军舰已经滞留在中国长江水域整整3个月的时间，为了能够维持其正常运转，7月中旬，中国还主动帮助“紫石英号”军舰补充燃料。

中英双方的谈判一直僵持到7月下旬，在此期间，补充了燃料的“紫石英号”军舰开始在长江水域频繁活动，以此挑衅。解放军忍无可忍，撤回了对“紫石英号”军舰不予拦截的命令，双方形势再次变得剑拔弩张。

中方态度改变引起了英国的注意，7月28日，英国远东船舰司令部提交的备忘录显示，英国已经正式授权“紫石英”号舰长为正式谈判的代表。显而易见，英方此举，已经在为“紫石英”号的遁逃做准备。

7月30日，台风过境，长江开始涨潮，英国人趁着月色驾驶着“紫石英”号军舰，仓皇逃窜。

21时，英国砍断了锚链，利用客轮江陵解放号掩护“紫石英”号。然而军舰刚刚启航，就引起了我军的注意。

我方密切监视着对方的动向，接到上级命令：准备拦截。解放军炮兵瞄准了“紫石英”号，集中火力进攻。

为了躲避我军的炮火攻击，“紫石英”号加快了速度，与江陵解放号并排而行，被当作盾牌的解放号被炮火击中，开始下沉。

此时“紫石英”号也受到了一定的冲击，却还是加速逃脱了我军的火力控制范围。

7月31日凌晨，“紫石英”号由崇明岛北侧驶出长江口，与前来接应的英国和谐号驱逐舰会合。后来，“紫石英”号由英国远东舰队的牙买加号、哥萨克号和旗舰贝尔法斯特号护送，前往香港。“紫石英”号船长在困境中帮助军舰逃出生天，被授予了优异服务勋章。

“紫石英号”军舰逃窜后，此次中英争端也正式落下帷幕。1957年，“紫石英”号作为道具用于《紫石英号的故事》电影拍摄，因为舰体损毁严重，“紫石英”号在电影拍摄设完毕后便被拆除。

尽管中国没有获得预期中的道歉和培养，但我军此次大获全胜的收获，远远在金钱之上。英国军舰惨败的根本原因，是因为自身狂妄、藐视法度，蔑视中国。如今所有的状况，都是英国人咎由自取。

所有一切企图颠倒黑白的行为，我军必将寸步不让。中国的领域主权，由中国人自己守护，绝不允许外国政府前来侵犯。犯我中华者，虽远必诛。