陕飞经过五十多年的创新发展，目前已形成预警指挥、支援干扰、情报侦察、察打一体、运输投送五类装备近40种机型的产品谱系，特别是近年来多型特种飞机的成功研制，填补了国家多项军事空白，为我国航空工业发展和国防现代化建设作出了突出贡献，也多次在重大活动中亮相。陕飞的每一步发展，依靠的就是陕飞人牢记航空报国初心，继承和发扬“艰苦奋斗、激情超越”的陕飞精神。
困难越大、环境越艰苦，越能磨砺人的意志、考验人的定力、挑战人的极限。半个世纪以来，几代陕飞人扎根三线，为国防航空武器装备建设做出了突出贡献。在被誉为“中国特种飞机的摇篮”的背后，是陕飞人奋斗求变的执着追求、敬业奉献，是陕飞人自力更生的果敢坚定、励志图强。从国家三线布局之始的零起步，到接受来自五湖四海的援建，再到奋勇拼搏取得治滑保厂的胜利，终于实现了飞机的整机研制生产。至此，奋斗之实载入史册，英雄之名刻上丰碑，陕飞精神初显光彩。
天行健，君子以自强不息。渡过了“艰苦创业，能力初成”的艰辛10年，陕飞具备了生产运8飞机的能力,进入了新的发展历程。在“直面困难，坚守前行”时期，陕飞精神支撑着陕飞人为企业生存想办法、谋出路。陕飞人披荆斩棘、艰苦奋斗，奉献智慧和力量。面临严峻考验，他们自力更生、开展自救、寻求出路，不放过任何机会，坚持推进飞机改进、改型，开发产品，使陕飞渡过了艰难岁月，为后续发展积蓄了强劲动力。
这一时期，陕飞加大运8飞机改进改型力度，加快产品升级换代步伐。直到1980年才完成设计定型的运8原型机是非气密型，适航性、适用性、经济性较差，使用范围也受到很大限制，为了发展和生存，陕飞多方考证后果断决策：采取整机气密技术，研制运8C气密型飞机，走运8飞机系列化发展之路！运8C气密型飞机研制成为自“治滑保厂”“运8大会战”之后打响的第三次大硬仗。它的研制成功实现了运8飞机从仿制到自主设计的演变，无论对陕飞的生存和发展，还是对外贸出口、内销和特种飞机发展都奠定了基础，拓宽了道路！
这一时期，陕飞积极开拓国际市场，使运8飞机飞出国门。研制运8F运羊机，解决新疆活羊出口中东的大难题，开辟了空中的丝绸之路；研制运8DⅠ、DⅡ型飞机，使运8飞机挺进了国际市场。
这一时期，陕飞实行生产自救，全力开发民用产品。1984年，陕飞贯彻“军民结合，军工第一，民品为主，走向世界”的指导方针，以部省合作方式，全套引进技术和部分关键设备，生产出“汉江”牌微型汽车，并成功走出了一条引进、消化、吸收的道路。加之各种民用产品也开花结果，扩展业务的举措成功维持了企业生存。
风云一转折，事业仍可筹。陕飞人坚持运8飞机改进改型不停步，尤其是党的十一届三中全会以后，陕飞坚持改革开放，一方面加强国际合作、加强军厂及产学研合作，推进运8飞机不断发展；另一方面积极面向市场，一切以用户为中心，用户需要什么就干什么，用户要求怎样改就尽可能地去改，闯关夺隘，一路高歌，把运8飞机推上了系列化发展道路，使运8飞机完成了从单一的军事运输到多用途的转变、从主要装备空军到同时装备陆海空三军的转变、从军用到民用的转变、从满足内需到出口创汇的转变。运8X海上巡逻机、运8A“黑鹰”直升机载机、运8E无人机母机、运8B民用型货机等不断研制成功，既填补了国家军事装备的多项空白，也使运8飞机功能不断扩展，使用范围不断扩大，可靠性不断提高。
“从来就没有什么救世主，全靠我们自己！”对于陕飞人来说，陕飞精神就是陕飞人的精神之柱、力量之源。面对生产线处于停产半停产状态、陕飞向何处去等生死抉择考验，陕飞人没有被困难吓倒、打倒，也没有退缩、气馁。他们直面困难，积极开展自救，寻求出路，拓展市场，携手与共，坚守前行，将陕飞从生死边缘拉了回来，谱写了一曲自强不息、艰苦奋斗、自力更生的奋斗者之歌。
经过几代人的艰苦努力，陕飞虽然取得了长足发展，但对标先进企业仍存在差距。艰苦奋斗精神绝不能丢！激情超越的气概绝不能弱！艰苦奋斗、激情超越，不仅是我们一路走来、发展壮大的光荣传统，也是我们踏上新征程、实现高质量发展的重要保证。在实现中华民族伟大复兴，在建设新时代航空强国的新征程上，必然会有艰巨繁重的任务，必然会有艰难险阻甚至惊涛骇浪，特别需要我们传承“艰苦奋斗、激情超越”的陕飞精神，以一往无前的奋斗姿态和永不懈怠的精神状态，勇挑重担、苦干实干，在新时代新征程中留下航空报国的奋斗足迹。
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