蒙古国南戈壁省嘎顺苏海图（甘其毛都）和希伯呼伦（策克）口岸占全国煤炭出口的95%，目前蒙古政府和私营部门正在共同努力，在上述边境口岸建设集装箱货运站。
由于新冠肺炎疫情防控工作需要，蒙古国边境口岸煤炭出口受到限制，煤炭数量正在下降。
在嘎顺苏海图口岸完成集装箱货运站的设计、相关计算和研究工作，并已确定道路和建筑设施施工承包商。
截至今天，完成清除场地表层土壤、平整场地等基础工作，工程项目执行率为70%。
由“能源资源”有限责任公司、“额尔德尼斯塔奔陶勒盖”有限公司和“塔奔陶勒盖”有限公司投资建设的该货运站建设项目将于9月初投入使用。
在边境口岸的集装箱货运站投入使用后，将减少对环境的影响，增加煤炭出口。
8月14日早5时49分，兖州国际陆港物流园迎来了二连浩特混煤首次专列，打通了蒙古进口煤炭从华北地区到华东地区的铁路运输线。
兖州国际陆港物流园积极响应国家号召，与蒙古国煤炭公司达成保供协议，对兖州区内电力行业和工业生产提供强有力的保障，未来可形成“二连站---兖州北站”集装箱“点对点”式的班列模式。
疫情期间，为保障公路货运口岸畅通无阻，减少不必要的接触，中蒙两国采取换乘方式，实现经济往来。
即蒙方派驻一定数量的司机，在中国境内固定隔离，出境货车开至这里时，由蒙方隔离司机将车开走。
入境货车开至这里，经过严格的消杀程序后，再由我国境内隔离的蒙古司机将车开进口岸，接受边防检查，这种方式不但减少了感染疫情的风险，还实现了通关率不降反升。
8月18日，36辆满载进口铜精矿的货运车从甘其毛都口岸通关，其中两辆为双挂车，装载了160吨铜精矿。
外籍货运司机持核酸检测阴性证明入境，再经卫生检疫无异常后，驾车通过“智能卡口”，直达海关监管作业场所。
据介绍，在疫情常态化防控的同时，甘其毛都口岸启动跨境运输新模式，首次采用双挂车运输铜精矿。在这种模式下，单车次铜精矿的运力可达80吨，较平板货运车的动力增加一倍。
另据该关统计，1-7月，甘其毛都口岸进出口贸易值达94.7亿元，同比增长31.1%。其中，进口铜精矿贸易值65.6亿元，同比逆势增长85.1%。
编辑：梁媛媛
审核：杨为先
来源：多彩蒙古 央广网 齐鲁晚报 正北方网 蒙古煤炭网
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