发动机、变速箱、底盘是汽车的核心三大件，三者都有各自的作用以及地位。消费者在买车时，选择发动机就会看发动机的参数，选择底盘就看是独立悬挂还是非独立悬挂，不过在选择变速箱时，遇到的问题就比较多了。目前市面上变速箱类型非常多， At变速箱、CVT变速箱、双离合变速箱，彼此之间各有各的优势，各有各的缺点。
选用什么样的变速箱，最重要的是根据自己的用车需求去选择、今天，我们就来分析一下三种变速箱各自的优缺点。
CVT变速箱
CVT变速箱是备受争议的一种，它和双离合变速箱、AT变速箱不同的是，它是采用钢带进行传输动力的，因此被人称为无极变速箱。优点就是没有了那种顿挫感，可以让我们的驾驶更加的平顺、线性。
CVT变速箱的缺点也非常明显，由于它是用钢带进行传输动力的，不像齿轮那样稳定。一旦车辆运行过程中，钢带出现打滑磨损的情况，汽车的动力也会受到大大影响。再者就是摩擦必定会产生热量，CVT变速箱的钢带在工作过程中，放热量的速度非常快，严重的行车电脑也会提示过热的情况。
双离合变速箱
说白了，双离合变速箱的名声并不比CVT变速箱好很多，甚至有部分人听到双离合变速箱就非常唏嘘。双离合变速箱的顿挫感，是让诸多车主最不能接受的。不过有一个问题大家至今没有弄明白，有的汽车搭载的双离合变速箱没有顿挫感，而有的汽车搭载的双离合变速箱。顿挫感却非常明显。
双离合变速箱的缺点比较多，它对发动机扭距误差的容忍度非常低，对发动机的低扭距要求还很高。说简单点，那就是如果变速箱和发动机不匹配，不管你怎么去进行调整，一款汽车都不会有好的驾驶感，要么就是感觉汽车非常肉，要么就是换挡的时候向前猛冲。
双离合变速箱的优势也非常明显，首先就是搭载双离合变速箱的汽车都非常省油，燃油经济着实不错。其次就是双离合变速箱的车型驾驶感非常强烈，对于那些喜欢操控感的车主来说，双离合变速箱是一个不错的选择。另外就是搭载双离合变速箱的车型，在价格方面比搭载AT变速箱的要便宜不少。
AT变速箱
相对于双离合变速箱和CVT变速箱， AT变速箱的综合实力比较强。首先就是它的平顺性表现良好，其次就是使用起来非常稳定，故障率非常低。虽然有个别搭载at变速箱的汽车平顺性比较差，故障率比较高，但那也是极个别车辆，并不能因此否定at变速箱。
At变速箱和双离合变速箱完全相反，它对发动机扭矩误差容忍度比较大。而且车主驾驶at变速箱车型，可以明显感觉到换挡的感觉，at变速箱车型驾驶感非常强烈。
AT变速箱并不是完美的，它的缺点很明显，就是传动效率比较低。主要是因为变速箱和发动机之间是采用软连接的方式，也就是说，在起步的一瞬间，有一部分动力被吞噬掉，而且at变速箱汽车油耗较高，售价较高。
双离合变速箱、AT变速箱、CVT变速箱，各有各的优势，各有各的缺点。明白了每一个变速箱的优缺点，我们就可以根据自己的用车需求，去选择一款适合自己的汽车。没有任何一辆汽车是十全十美的，也没有任何一个变速箱是十全十美的。
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