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2019年的日内瓦车展上，迈凯伦发布了其全新旗舰迈凯伦Speedtail，时隔两年后，它终于漂洋过海来到了我们面前，新车作为继P1和Senna之后的第三款Ultimate Series终极系列跑车，限量打造106辆，售价为175万英镑（不含税），车辆最大功率1050马力，极速403km/h，0-300km/h仅需12.8秒。
车辆基于迈凯伦独特碳纤维单体车身架构打造，全车也都采用了碳纤维材质，极具科幻感，极致的空气动力学设计加上强大的动力，使得车辆成为了品牌旗下迄今为止速度最快的车型，最高时速可达403公里/小时。
车头以及大灯设计有着十分明显的品牌特征，整体线条十分柔美，但细节处都体现出了空气动力学设计。
来到侧面，狭长的车尾让人过目不忘，车辆的长度为5137mm，整车重量为1430kg，独特的Velocity模式可优化动力系统和主动空气动力学性能表现，将车辆高度成功降低35毫米，使车辆的最高点距离路面仅1120mm。
车辆采用了可伸缩数字后视摄像头取代了传统的外后视镜，双层式电动蝴蝶门配备一片式“包裹”轻量化玻璃，让开关也变得更为轻松。车辆还采用了电变色玻璃取代遮阳板，一键启动后，挡风玻璃顶部颜色随即变暗，实现遮阳功能。
车尾的造型相比车头更为科幻，尾灯造型细长，下方采用了大尺寸的开口设计，并采用了隐藏式的排气。另外，迈凯伦Speedtail的后扰流板采用了车身一体式设计，采用液压驱动，得益于柔性碳纤维材质，开启后仍能与车身无缝衔接。
车辆采用了碳纤维前轮静态气动罩，可以优化前轮区域的空气动力效果，轮胎则是采用了迈凯伦与倍耐力为新车定制开发P-ZERO轮胎，前轮尺寸为235/35 R20，后轮为315/30 R21。
车内部分，驾驶座位和方向盘均位于车辆中央。中控布局非常简洁且富有科技感，采用了三块大尺寸液晶屏幕，而仪表台左右两端的屏幕就是电子后视镜的专属显示屏。
新车还有一大特点是其内部采用了与迈凯伦经典跑车——F1相同的1+2式三座布局，驾驶座位和方向盘均位于车辆中线上。储物方面，车辆前后均设计有储物厢，可以摆放包裹等日常用品。
车辆采用了4.0T双涡轮增压发动机加油电混合动力系统，搭配7速双离合变速箱，值得一提的是，换挡按键位于车顶位置，车辆综合输出功率1050马力，0-300Km/h加速时间为12.8秒,最高时速可达403公里/小时。
作为迈凯伦发布的全新旗舰，迈凯伦Speedtail可谓集众多技术力量于一身，实力也有目共睹，车辆限量打造106辆，售价为175万英镑（不含税），虽然价格不菲，但作为旗舰车的它早已售罄，不知道日后能否在路上看到它奔跑的身姿。
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