在警匪大片中我们经常能看到这样的剧情:一帮劫匪经过前期踩点后,在运钞车必经之路上对其发起攻击,最后抢得现金箱扬长而去。
虽然只是剧情需要,但观众难免有这样的疑问:“现金放在银行不行吗?运来运去不是徒增风险吗?”
各级支行在结束一天的营业后,确实需要将全部现金押运到指定的金库中存放,第二天再由运钞车运回来,一天两趟、雷打不动,网点是不允许留有一分钱现金的。
那么为什么每天要运来运去呢?有什么好处吗?下面我们就来说道说道:
第一,内部管理的需要;
运走现金的过程也是日常盘点的过程。
银行业是一个严谨的行业,营业过程中既有取现的客户,也有存款的客户,现金是不断进出的、不断流动的。
每个网点在结束一天的营业后都要“闭门盘点”,盘点结果要精确的“分”,既不能少一分钱,也不能多一分钱,盘点结果要与每一笔存取款一一对应,否则就要找出问题所在、反复盘点。作为曾经的柜员,老刘最开心的就是“一次过”,这意味着“早下班”。有时候盘点结果与业务明细对应不起来就需要加班到九点、十点。
运走现金前,盘点结果必然是与业务明细一一对应的,通过此过程达到“今日事今日毕”的目的,避免出现“糊涂账”。如果不每天运走现金,那么长年累月后误差就会越来越大,最后是谁的责任就说不清楚了。
第二,安全方面的考量;
一家银行在各个城市都是有层级的,最高级别是城市分行,下设一些一级支行、二级支行、分理处等等。
越是等级高的网点,安保等级越高,更重要的是不是每家网点都设有金库,通常一家银行在一个城市只有一个金库,比如设置分行或者某家一级支行。
金库的安保措施要比任何一家网点严格的多,通常设有360度无死角监控、24小时荷枪实弹的巡逻等等,可谓密不透风。
一家网点不仅有现金存款业务,可能还有保管业务,比如一些客户会将较为贵重的金银珠宝、古董名画、股权证、房产证等财富交给网点保管。这就需要银行必须为客户做到万无一失,否则就是砸了自己的招牌。
所以从安全角度来说,把所有现金和客户委托保管的私人财物交给金库保管是最为安全的。不设有金库的网点在安保等级措施上远不及金库。
第三,成本方面的考量;
现在从事押运业务的安保公司并非隶属于各家银行,而是雇请的安保公司,银行需要定期向安保公司交付押运费用。这么看来银行光在押运上也要花费较高的费用,那么为什么每家网点不自建金库来储存现金呢?这样岂不是能将成本降到最低?
实际上并非如此,自建金库所花费的费用以及后期维护成本要远比雇请安保公司的费用高。
一方面,金库不是说建就能建的,根据《金融机构营业场所和金库安全防范设施建设许可实施办法》的要求,任何一个金库的建设都需要征得公安部的同意,而且要层层审批,选址、施工、质量标准等都需要符合要求,这部分成本并不低。
运营过程中也需要较大的成本,需要联网、各种安保措施、雇请安保人员24小时值守等等,这些都需要较高的成本。综合算下来,雇请安保公司的成本要比自建金库低得多。
第四,统筹调配的考量;
一家银行在一个城市有一家等级最高的分行,分行又下设多家一二级支行及分理处等网点,这些支行和分理处都是“一家人”。
问题是每一家网点的业务量都不是固定的,有的网点在某一天可能出款额大于支出额,有的则会出现支出额大于存款额的情况,有时候还会出现大额预约取款的情况。
基于“存取款自由”的原则,为了保障客户能正常取款,就需要现金在各个网点中根据业务量进行调配,比如某个网点有客户预约在第二天支取2000万现金,那么其他的网点就需要进行“支援”,将前一天的现金累积先运到金库,再由分行进行统一调配。
写在最后:
以上就是银行每天都要押运现金的四个主要原因,概括起来就是内部管理、安全、成本、统筹调配方面的考量。
至于大家所关心的会不会在运钞过程中发生风险的问题,我想大可不必担心,因为安保公司都是非常专业的,都是荷枪实弹的保卫,而且动歪脑筋是要被法律严厉制裁的,发生的概率是极低的。
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