对于自主品牌来说，发动机研发是跨不过的一道坎。多年来，自主车企通过艰苦卓越的努力，终于取得了一定的成绩。
尤其是像长安、长城、奇瑞等主流自主品牌，它们均具备正向研发发动机的核心技术。今天，我们就以1.5T发动机为例，来看看各家产品谁的实力更强。
先上数据：
可以看出，以上三款发动机均采用直列四缸设计，从账面数据看，长安新一代蓝鲸NE 1.5T和奇瑞新一代F4J15 1.5T动力整体要优于长城GW4B15A 1.5T。但与本田地球梦1.5T发动机已不相上下，要知道该款动力的最高功率才143kW（194马力），峰值扭矩260N·m。
具体来看，长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机在功率上略逊于奇瑞新一代F4J15 1.5T，但峰值扭矩最高。这表明在同类型、同级别车型中，搭载长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机的产品在理论上加速能力更强。
此外，长安这款发动机从1250rpm即可输出最大扭矩，并一直能保持到3500rpm，换句话说，日常行驶中几乎所有工况都可以保证最大扭矩输出。当然，长城和奇瑞表现也比同样出彩。
再者就是热效率。目前全球热效率最高，要属丰田的阿特金森自吸循环发动机。其主要用于HEV混动车型，热效率达到41%。而在涡轮增压发动机领域，长安新一代蓝鲸NE1.5T发动机热效率达到40%。
这代表怎么一个水平呢？要知道，目前内燃机行业热效率平均水平为36%，长城和奇瑞1.5T动力的38%和37.1%也算是出类拔萃。如此看来，长安新一代蓝鲸NE1.5T发动机是真正的强。
值得一提的是，有了先进动力的加持，长安欧尚X7 PLUS（参数丨图片）动力表现令人期待。
可以预计，该车在低速状态，几乎不需要深踩油门就能保证车辆的动力和加速性；而在高速巡航时，低转速高扭矩，更加省油。即便是偶尔激情一把，长安欧尚X7 PLUS的动力表现也不会拉胯。
可以毫不夸张地说，长安欧尚X7 PLUS在全场景都能拥有一个轻松自如的状态。而其游刃有余的驾控表现，必将赢得年轻消费者的青睐。
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