随着电动化的推进，纯电动硬派越野SUV已司空见惯，其很大一部分原因在于前期硬派越野SUV市场的火爆和结构的设计也相对容易。得益于电机的优势，扭矩大、容易布置、可简化传动结构等特点，对于具有攀爬、牵引、灵活转向等硬性需求的硬派越野车似乎会更有用武之地。
在早前，2021款Jeep牧马人4xe先行版就已经正式上市。近日，新车又推出2款车型，售价区间为53.49-61.49万元，相较此前上市的"先行版"车型价格上涨1万元。
总续航里程达到640km
作为插电混合动力车型，新车最大特点就是配备了一台2.0T涡轮增压发动机+两台电动机组成的插电混合动力系统，传动系统搭载采埃孚8速自动变速箱，系统综合最大功率为276kW，峰值扭矩为637N·m。电池容量为17kWh，其0-96km/h的加速成绩在6s以内。Jeep牧马人4xe配备17kWh容量的电池组，其EPA工况下的纯电续航约55km，总续航里程达640km。
外观延续燃油版车型的设计
牧马人4xe的外观十分硬朗，车身整体采用平直的线条。车头位置采用牧马人车型惯用的直瀑式格栅设计，两侧圆形大灯看上去十分复古。
作为插电式混动车型，新车充电口被设置在主驾驶一侧的前翼子板处。新车引擎盖、车标和Trail Rated越野道路评级车标上都刻有电光蓝色的车型字样，并在车尾悬挂4xe标识，彰显车型身份。值得一提的是，该车的接近角达到了34.8°，离去角为29.2°，并且还拥有760mm的涉水深度。
内饰配置丰富实用
进到车内，新车依旧是那款家族式的传统设计，中控台位置提供了大量的实体按键，包括空调控制、车窗控制等，整体设计风格硬派且粗犷。同时配备了三幅式多功能方向盘、8.4英寸中控屏、自适应巡航控制、倒车影像等常见配置。还记得先行版车型的首批车型刚上市就被抢购一空。这次新车正式上市，会满足得了更多消费者的选购。
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