省油的SUV还要动力强！这2款车油耗6L出头，配置智能油耗低

在目前的汽车市场中，越来越多的年轻消费者开始关注SUV车型，除了在外观方面需要符合年轻时尚的潮流定位以外，对于动力、舒适性、配置方面的也有着比较高的要求。今天我们来说到的是两款紧凑型SUV，分别是北京现代第五代途胜L（参数丨图片）和东风日产奇骏这两款车，相对于外观设计而言，两款车虽然都是采用了年轻化的设计风格，但是在动力性能、内饰空间和配置方面还是有着比较明显的差别。

北京现代：第五代途胜L

指导价格：16.18-20.18万元

动力配置：2.0T+CVT/2.5L+CVT/1.5T+CVT

综合油耗：6L-6.2L/100km

东风日产：奇骏

指导价格：18.88-27.33万元

动力配置：2.0L+CVT/2.5L+CVT/1.5T+CVT

综合油耗：6.2-7.7L/100km

本期，我们就从以下3个方面对北京现代第五代途胜L和东风日产奇骏这两款车进行一次详细的分析，希望可以给大家在买车的过程中提供参考。

在动力性能方面

第五代途胜L全系搭载的是一台4缸的1.5T高功率发动机，由于采用了CVVD连续可变气门持续器技术，这款发动机的最大151马力，最大功率为147kW，能输出253N·m的最大扭矩，匹配7挡双离合变速箱后，在保障自动换挡平顺性的同时，在运动模式下还能迸发出较强的动力。得益于这款Hyundai Smartstream新一代动力总成和轻量化的车身结构设计，第五代途胜L的综合油耗仅为6-6.2L/100km，折合每公里的油费在0.45元左右，燃油经济性还是不错的。

奇骏的动力系统配置相对要丰富，但是目前主打的配置还是以2.0L自然吸气发动机版本的为主，这款发动机最大151马力，最大功率为111kW，最大扭矩为194N•m，这个动力数据相对于第五代途胜L来说会低一些，与之匹配的是CVT无级变速箱，这样的动力配置满足日常使用应该还是没有什么问题的，6.2-7.7L/100km的综合油耗也还在这个级别SUV可接受的范围。此外，奇骏在近期还发布了3缸的1.5T发动机版本，虽然标称动力数据还不错，但具体的市场表现还是要等正式上市后才能看到。

在驾乘空间舒适性方面

第五代途胜L采用了飞瀑式的环抱座舱设计，贯穿式的空调出风口与前门两侧相连，10.25英寸开放式液晶仪表盘搭配上10.4英寸中控大屏提升了车内的科技感，中控台触控式的功能区设计取代了传统的按键式设计，尊贵版以上配备了64色的炫彩氛围灯，整体的内饰采用是简约而富有科技感的设计风格。此外，第五代途胜L配备的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，滤震效果还是比较优秀的。由于这款车的轴距达到了2755mm，所以第二排的乘坐空间还是比较宽敞的，第二排支持4/6比例放倒，全平放倒后还能得到一个大床空间，可以满足户外露营和装载大件物品的需求。

奇骏的内饰设计相对传统，金属拉丝或木纹这些细节提升质感和设计感，车内中控台、车门内饰板都采用了软皮质包裹，悬浮式的中控屏设计也有着不错的质感。此外，奇骏配备的是和第五代途胜L同级别的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，轴距为2706mm，比第五代途胜L短了49mm，除了5座车型以外，20万以上级别还有7座车型可选，第二排的乘坐空间中规中矩，第三排座椅的腿部空间偏小，在一定程度上也压缩了后备箱的空间。

在配置方面

以20.18万元的1.5T TOP旗舰版的第五代途胜L为例，这款车搭载了Hyundai SmartSense智心合一安全系统，集成了FCA前方防碰撞辅助、LFA车道居中保持、BCA盲区防撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助等23项智能驾驶辅助系统，全速域自适应巡航系统功能打开后，能够自动跟随前车行驶、跟停、跟起，主动刹车系统的配置可以在行驶过程中检测到前方危险路况时自动刹车。此外，第五代途胜L还配备了百度3.0智能网联平台和百度CarLife手机互联系统，除了可以语音控制多媒体导航、车窗、空调等功能以外，还支持手机APP远程操控引擎、车门锁、空调等操作，以BLE手机蓝牙钥匙为核心的IT配置，360度全景影像、自动头灯、自动驻车、陡坡缓降、电动后备箱等配置一定程度上提升了用车体验。

以20.73万元2.0L CVT 2WD XL ITS 3rows智联七座舒适版的奇骏为例，这款车配备了并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、倒车车侧预警系统等配置，配备的是常见的定速巡航系统，并没有配备主动刹车系统和全速域自适应巡航系统，在语音识别控制系统方面，支持多媒体系统、导航、电话、空调的语音识别控制，并且搭载了车联网系统，支持远程控制车辆和远程实时监控。

最后总结

不同的消费者对于不同车型的外观审美都有着不同的见解，除了外观方面的因素以外，通过本期对北京现代第五代途胜L和东风日产奇骏这两款车的分析来看，第五代途胜L在动力性能、驾乘空间舒适性和配置方面的表现还是有一定优势的，并且在年轻化和智能化方面也有比较大的创新。东风日产奇骏凭借着经典的硬朗风格，在很多细节的设计上也是比较符合年轻化定位的，对于即将推出的VC-Turbo 300 CVT 2WD的三缸机车型，市场端的反响还有待观察。

最后，对于今天说到的这两款车，你又是怎么看的呢？你看好的车型会是哪一款呢？欢迎来评论区和大家聊一聊你的看法。