谁说汽车隔音必须做全车才有效果的，最近很多网友留言说汽车做局部隔音没有效果，我真的不知道该怎么回你。说到汽车隔音，主观上肯定是要看自己对噪音的感知程度，一方面看噪音来源，方面还有看你选的隔音材料，一方面还有看施工的。
噪音源无非就是风噪、胎噪、路噪，发动机噪音等。但是隔音材料就不是这么容易区分的，以及改装店也不是那么好选的哟。好了，话不多说，我们来看看我们今天的主角——沃尔沃xc60。
沃尔沃xc60选择的是西安上尚汽车音响，一个有13年改装经验的品牌老店，我们的改装案例真的是多的不是数以万计可以形容的，这么多改装车，你觉得我们的师傅经验会少吗？再看看材料，沃尔沃xc60选的是俄罗斯阿德萨隔音，俄罗斯阿德萨隔音具备“无毒、无味、100%原材料、具有最高的机械损失系数、高粘合强度、重量轻、科学的测试”八大核心竞争力，产品通过了最严格的欧盟权威机构182项无毒检测认证。说了这么多，还有顾虑，那就看看接下来的施工吧！
因为每个人对噪音的感知程度不一样，沃尔沃xc60车主这次主要升级的是前脚踏和后备箱的隔音。前脚踏隔音的作用：降低脚底板共振，降低行车途中胎噪以及部分发动机噪音，让驾乘环境更加安静舒适。
- 主驾前脚踏第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振
- 主驾前脚踏第二层隔音，吸收多余噪音，隔音降噪
- 副驾前脚踏第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振
- 副驾前脚踏第二层隔音，吸收多余噪音，隔音降噪
后备箱分为两侧轮毂和车体空腔等部位，是最为容易传入后轮胎噪和共鸣声的部位，对此改装师首先使用俄罗斯阿德萨金甲隔音做止振处理，强化了钣金的抗振性，再使用俄罗斯阿德萨HiFi护甲做第二层吸音处理，有效的隔绝了噪音，解决了后备箱的噪音问题。
- 后备箱隔音措施欠缺
- 后备箱隔音，加厚钣金厚度，减少共振
- 后备箱第二层隔音，吸收多余噪音，隔音降噪
- 翼子板隔音措施欠缺
- 翼子板隔音，加厚钣金厚度，减少共振
- 翼子板第二层隔音，吸收多余噪音，隔音降噪
【总结】看看这些细节，你觉得车主的选择是不是很赞！隔音施工完成，改装师将内饰复原。升级后的沃尔沃xc60车体钣金变得更加沉稳厚实，车内的噪音得到有效控制。车厢内不仅拥有了安静的环境，驾乘的舒适度也得到了质的飞跃。车主非常满意。
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