蔚来车友群改名“蔚你折腰”！多车主投诉座椅存缺陷、致腰脊受损，调整座椅需付费

中国经济周刊—经济网讯 据媒体报道，日前，从汽车投诉平台了解到，蔚来被大量车主投诉座椅存在设计缺陷，有不少车主腰部与脊椎受到了不同程度的损伤。从投诉原因来看，蔚来的座椅被普遍反应偏硬，不够舒适，座椅整体呈现微“C”字型结构，头枕下压，坐垫前端上扬，导致人员乘坐受力不均。蔚来的粉丝社群因为座椅缺陷而更名为“座椅发声总群”、蔚你折腰 。

不过从蔚来APP获悉，近日，蔚来邀请了部分车主举行了座椅调整的方案沟通会，并提出收费调节座椅方案。以车型蔚来ES8为例，座盆角度调整200元、主驾坐垫调整200元、座椅调软2000元、头枕调整400元，总计2800元。

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开车开出腰间盘膨出，蔚来你应该给个说法

最近，娱乐圈的瓜着实又大又多，我一个天天逛微博的人都快吃不过来了，当然了，最大最持久的瓜还得是吴亦凡先生，保时捷都果断放弃合作了。

但其实在汽车圈，车辆的问题投诉也是堪比娱乐圈一样精彩，甚至是按下葫芦浮起瓢的那种。

理想汽车仅凭一款车独闯新能源市场，我很佩服，但是最近刚刚消停点的销售欺诈问题，着实不应该出现啊，这不是自己砸自己的招牌嘛。然而理想的问题还没有完全解决，蔚来这边又出事了。

事情是这样的，根据我们的最新了解，蔚来包括旗下的ES8、ES6以及EC6均存在严重的设计缺陷，主要表现为座椅的设计缺陷导致舒适性差，甚至影响到了身体健康。目前，在车质网平台上已经出现越来越多的投诉案例。

举一个实例，一位ES6的车主自从入手新车后，开完车经常出现腰酸背痛，而去医院之后，竟然检查出来了腰间盘膨出的问题。当然了，类似这种问题也不止一个，多个车主集体反映，甚至组建了"折腰"的社区群，截止到目前，蔚来依然坚持属于个人差异问题。

蔚你

作为一款纯电动汽车，传统意义上的三大件问题已经不存在，只要电池电路和电驱是安全的，基本也就没什么问题投诉，然而像蔚来的座椅设计缺陷问题还属实少见。

当然了，也可以通过官方给出的调整座椅方案来解决，包括主驾驶座盆角度、座椅软硬、更换座垫海绵、头枕调节和变软等等，而这项业务是需要收费的。

写在最后：一波未平一波又起，造车新势力们初入市场，又是一个全新的新能源市场，难免存在一些问题，关键是处理问题的方式方法。